Este lunes y luego de cuatro días con pico y placa ambiental, la junta del alcaldes reunida en el Área Metropolitana decidió eliminar las medidas que restringen la movilidad de motos, carros particulares, camiones y volquetas en los 10 municipios de la región metropolitana.
Así las cosas, a partir de este martes el pico y placa regresa a la normalidad: habrá restricción para cuatro dígitos de 7:00 a.m. a 8:30 a.m. y de 5:30 p.m. a 7:00 p.m. Y para las motos, sólo habrá pico y placa para las de dos tiempos. El anuncio lo hizo el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, quien informó que las mediciones de calidad del aire que mostraron todas las estaciones en amarillo, sirven como sustento para decir que ya no hay alerta roja.
El esmog que cubría la ciudad se disipó este lunes gracias al buen clima: hubo radiación solar y disminuyó la nubosidad. Todas las estaciones de monitoreo de calidad del aire mostraron, además, niveles de contaminante PM 2.5 moderados.
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“Les ofrezco disculpas a los que han tenido problemas para movilizarse, a los obreros que no pudieron recibir sus materiales (...) esos sacrificios los hacemos porque Medellín nos necesita. Tiene razón la gente cuando se queja porque se bajan de sus carros o motos y ven buses o camiones chimeneas circulando por el territorio”, dijo Gutiérrez.
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Promesas de cambio
Gutiérrez reconoció que son necesarias acciones de fondo para solucionar el problema de la calidad del aire en Medellín. Por eso anunció una serie de medidas que se lideran desde el sector público:
La primera de ellas es la destinación de 15.000 millones de pesos adicionales para la siembra de árboles en la ciudad. “Queremos crear pulmones verdes en sitios estratégicos de la ciudad”, dijo.
También anunció que los vehículos oficiales al servicio de la Alcaldía serán reconvertidos a gas. “Con EPM vamos a hablar para que haya incentivos a la reconversión de carros a gas natural y además vamos a liderar un proyecto para crear incentivos a los vehículos (carros, motos y bicicletas) eléctricos”, agregó el alcalde.
Sobre las volquetas, Gutiérrez anunció que aquellas que sean modelo 82 o anteriores saldrán de circulación inmediatamente en un programa de chatarrización que permitirá cambiarlas por otras con tecnologías más amigables con el medio ambiente.
“Y finalmente le di la orden al Área Metropolitana de que se aumenten los controles a las empresas y a esos carros chimeneas”, precisó el mandatario local.
Hubo quejas
Sergio Ignacio Soto, director de la Federación Nacional de Comerciantes, Fenalco, seccional Antioquia, afirmó que la industria, los servicios y el comercio en el Valle de Aburrá, que mueven al día unos $100 mil millones, se vieron afectados por la restricción a la movilidad.
Con el pico y placa, detalla, dejaron de tener ingresos (no son pérdidas) por $33 mil millones o sea que en los tres días Soto calculó la cifra en $100 mil millones. Un 20 % de este valor, sostuvo el dirigente, sí fueron de pérdidas que suman $20 mil millones.
Y durante el lunes, 1.600 volquetas que circulan en el Valle de Aburrá y buena parte de Antioquia estuvieron en paro como protesta por la medida de “pico y placa ambiental”. Según ellos, por cada día de pico y placa cada una de las 2.300 volquetas afectadas está dejando de ganar 500 mil pesos; lo que sumaría 1.150 millones diarios en pérdidas.
Así sigue el pico y placa en Medellín
Carros Particulares
Lunes: 2-3-4-5
Martes: 6-7-8-9
Miércoles: 0-1-2-3
Jueves: 4-5-6-7
Viernes: 8-9-0-1
Motos de dos tiempos:
Lunes: 2-3
Martes: 4-5
Miércoles: 6-7
Jueves: 8-9
Viernes: 0-1
