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El Chirajara, la caída de un gigante que puso a temblar la ingeniería
El concesionario
aún no presenta la propuesta para el reemplazo de la estructura.
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Puente en Chirajara. FOTO: COLPRENSA
11 de julio de 2018
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Cinco meses después de que se cayera parte del puente Chirajara en la vía Bogotá-Villavicencio, hoy a las 2:00 p.m. se realizará su implosión. Las lecciones son dos básicamente: ajustar los procesos de las interventorías y no descuidar los diseños. En otras palabras: un fuerte jalón de orejas para la ingeniería.
El Chirajara es uno de los 42 puentes que se construyen en esta vía que tiene una inversión total de $2,3 billones y que en 2017 recibió por recaudo de peajes, según la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, cerca de $217 mil millones. Solo este puente que hoy demolerán tuvo una inversión de $72.000 millones.
A la tragedia que dejó su desplome –10 personas fallecieron– se le suma el retraso que tendrá la entrega de este corredor vial que busca conectar a Bogotá con los llanos y que, según el contrato, debe estar terminado en agosto de 2023. A pesar de su importancia, al día de hoy ni la ANI ni Coviandes han revelado cuándo iniciarán las obras del nuevo puente ni cuáles serán sus...
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