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Esta obra estaría en capacidad de soportar 16.000 carros diarios. El Gobierno de Maduro no ha autorizado su apertura.
La imagen del ministro colombiano de Transporte, Germán Cardona, caminando por el puente internacional Tienditas, podría no ser importante y quedar en el olvido. Sin embargo, sí sorprendió porque recorrió una obra, completamente terminada, que no sirve para nada y que valió 107.208 millones de pesos. Además, según autoridades venezolanas y gente de la región, está siendo utilizado para transportar, por las noches, contrabando.
Este puente está ubicado en Cúcuta (Norte de Santander) y su contrato, de acuerdo con mismo Ministerio, terminó el 4 de abril de 2017. Sin explicaciones de por qué esta millonaria inversión se ha convertido en una mole de cemento inutilizada, la escueta respuesta la dio la Cancillería de Colombia: “Venezuela ha manifestado que no está interesado en ponerlo al servicio”.
La mala hora de la región empezó en agosto de 2015 cuando el gobierno de Nicolás Maduro anunció el cierre, por 72 horas de la frontera en aras de controlar el contrabando y los grupos ilegales. Sin embargo,...