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Eso revela un estudio. Su autor, Juan Darío Restrepo cuestiona el proyecto de navegabilidad.
Cerca de 482 millones de toneladas de sedimentos han ido al río Magdalena por deforestación en las últimas tres décadas reveló un estudio, en el cual se estableció que las tasas de erosión se incrementaron 33% entre 1972 y 2010, aumentando la carga del río en 44 millones de toneladas.
El estudio, del profesor Juan Darío Restrepo Ángel, de la Universidad Eafit y colegas de la de Colorado, publicado en Anthropocene no solo muestra el daño que al río ha hecho la desaparición de cerca del 70% de las selvas de la cuenca sino que pone el dedo en la llaga sobre uno de los proyectos bandera del gobierno: su navegabilidad.
¿Qué pasa con la navegabilidad del río?
“Los tomadores de decisiones le están dando vuelta a todo el argumento clásico de que el desarrollo está basado en ciencia. Los estudios de impacto ambiental se volvieron unos mamotretos de más de 1.000 páginas para que nadie los lea. Hay estudios buenos pero en general se volvió lo peor para los proyectos de desarrollo, porque no están basados...