Navegabilidad del río Magdalena, ¿archivada?

  • El primer contrato se firmó en septiembre de 2014, pero en octubre de 2017 se liquidó debido a los líos de corrupción de la constructora brasileña Odebrecht. FOTO Juan Antonio sánchez
    El primer contrato se firmó en septiembre de 2014, pero en octubre de 2017 se liquidó debido a los líos de corrupción de la constructora brasileña Odebrecht. FOTO Juan Antonio sánchez
Por maría victoria correa | Publicado el 27 de noviembre de 2017

Aunque desde mayo la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena, Cormagdalna, radicó en el Ministerio de Hacienda el estudio fiscal del proyecto de navegabilidad del río Magdalena, hasta ahora no hay respuesta a pesar de que esta es una de las obras más añoradas del Gobierno Santos.

Así lo reveló el director de la entidad, Alfredo Varela, quien, en conversación con EL COLOMBIANO, indicó que el proyecto está surtiendo un proceso normal de todo contrato de Asociación Público Privada, APP, que consiste en la aprobación de los recursos de contingencia.

“Este es un trámite que se hace ante el Ministerio de Hacienda y estamos esperando todas las inquietudes que pueda tener por parte del equipo de trabajo que da la autorización de estos recursos. Posterior a esto tiene que hacerse otro trámite ante el Departamento Nacional de Planeación, DNP, y después quedará pendiente la aprobación del documento Confis”, dijo.

Lo que se necesita, entonces, es que el Ministerio evalúe cuáles pueden ser los posibles riesgos que implica el contrato en el futuro y que eso lo cuantifican. El asunto es que esto se está haciendo desde hace seis meses.

“Ahora mismo le estamos pidiendo al Gobierno que nos colabore para tener todo el proyecto listo antes de que se acabe el año. Además porque se viene un proceso electoral. Entonces, por eso les estamos pidiendo la colaboración”.

Agregó que cuando llegó a la entidad, en junio de 2017, había un cronograma de trabajo en el cual se esperaba poder estar publicando pliegos en octubre y noviembre y hoy no pueden hacerlo porque no tienen las aprobaciones.

La obra soñada

Pero entonces, ¿no es paradójico que este siendo un proyecto añorado, Cormagdalena tenga que pedir que le colaboren con las aprobaciones?

Varela respondió: “No queremos que esta obra, que es un sueño del primer mandatario, se nos vaya más allá de su gobierno”. Sin embargo, asegura que está haciendo la gestión para que las autoridades no se olviden de él. “Llamamos la atención sobre las necesidades que se tienen para que le den la importancia y relevancia que merece el tema”.

A pesar de todo este panorama el funcionario es optimista y asegura que si el Ministerio de Hacienda y el DNP le ponen atención, podrán publicar los pliegos en diciembre. “Sí, soy optimista. Esta es nuestra meta y estamos enfocados en lograrla”.

Por su parte, el presidente de Impala, Alejandro Costa, hizo un reconocimiento al Gobierno sobre las mejoras y nuevos alcances que se han tenido en cuenta en la estructuración de este contrato. “Los navieros podemos decir que a pesar de las demoras estamos satisfechos porque el nuevo contrato técnicamente permite una mayor competitividad para el país que el anterior”, afirmó Costa a Colprensa.

Esta nueva APP trae dos cambios fundamentales en relación con el primer proyecto que se archivó justo hace un año. “Lo primero es que estamos adicionando unas obras para mejorar el ancho y la estabilidad del canal de acceso del puerto de Barranquilla. Esto no estaba en el otro contrato. Y lo segundo es que no nos concentraremos en el dragado sino que estamos incluyendo obras de encauzamiento a lo largo del río”.

Contexto de la Noticia

Paréntesis Demandarán a cormagdalena

El consorcio Navelena, que antes estaba encargado de las obras de navegabilidad del río Magdalena, anunció la semana pasada que alista una demanda para Cormagdalena de 200.000 millones, a causa de incumplimientos en los pagos tras la liquidación de los contratos de proyectos de navegabilidad. Según informó RCN Radio, por medio de una carta enviada a la Superintendencia de Industria y Comercio, Navelena aseguró que Cormagdalena aún no le había reconocido todos los costos que debía cubrirle en dicho proyecto. El dinero que reciban será destinado para el pago a algunos de sus proveedores con los que actualmente hay saldos en rojo. Es importante recordar que en su momento, Cormagdalena multó a Navelena con 55.000 millones de pesos por no cumplir con el cierre.

María Victoria Correa Escobar

Soy periodista y candidata a máster en Humanidades. Me gusta el periodismo que se hace caminando. El Chocó, la infraestructura y el vallenato son mi ruta.

Porque entre varios ojos vemos más, queremos construir una mejor web para ustedes. Los invitamos a reportar errores de contenido, ortografía, puntuación y otras que consideren pertinentes. (*)

 
¿CUÁL ES EL ERROR?*
 
¿CÓMO LO ESCRIBIRÍA USTED?
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS

Datos extra, información confidencial y pistas para avanzar en nuestras investigaciones. Usted puede hacer parte de la construcción de nuestro contenido. Los invitamos a ampliar la información de este tema.

 
RESERVAMOS LA IDENTIDAD DE NUESTRAS FUENTES *
 
 
INGRESE SUS DATOS PERSONALES *
 
Correo electrónico
 
Teléfono
 
Acepto términos y condiciones
LOS CAMPOS MARCADOS CON * SON OBLIGATORIOS
Notas de la sección