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Destrabar obras: el reto de los responsables de las vías del país
Para la ANI e Invías la tarea será concluir las 64 obras que quedaron del gobierno de Juan Manuel Santos.
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Juan Esteban Gil, director de Invías. - Louis Kleyn, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI.
29 de noviembre de 2018
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Juan Esteban Gil, director del Instituto Nacional de Vías, Invías, y Louis Kleyn, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, tienen sobre sus escritorios la obligación destrabar y poner en marcha un paquete vial que empezó a ejecutarse en gobiernos pasados y que sumaría cerca de 40 billones de pesos.
Ninguno de los dos propone, por ahora, nuevas obras. Buscan destrabar proyectos que ya están en marcha y que por problemas ambientales, prediales o financieros su avance no es significativo.
Gil advierte que tiene 26 iniciativas que necesita destrabar y que algunas, como la Medellín-Quibdó, no tienen, en este momento, ni siquiera financiación. “El presupuesto de Invías para 2019 es 3,7 billones. El país necesita mucho más que eso....
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