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Apalancado en una perspectiva de crecimiento económico inferior al 5 %, que es el anhelo del presidente electo Iván Duque, y en cambio, una previsión de 3 % o 3,5 %, el presidente de Fasecolda, Jorge Humberto Botero, señaló que la propuesta de la enajenación de Ecopetrol busca fortalecer la infraestructura vial del país, y la competitividad, con un dinero que puede invertir en un plazo de 10 a 15 años.
“Estimaciones preliminares realizadas por Fasecolda dan cuenta de que el valor de Ecopetrol puede estar entre 130 y 150 billones de pesos corrientes, dependiendo entre otras cosas, de la evolución del precio del barril, el volumen de producción, el tipo de cambio, la acumulación o desacumulación de reservas, el gasto en inversión, la tasa de éxito...