Comerciar en 48 horas, ¿sueño de los exportadores?

  • Trámites, autorizaciones, permisos y desplazamiento de factorías a puertos, hacen que los tiempos de exportación se prolonguen, restando competitividad a Colombia, frente a otros países de la región. FOTO Julio César Herrera
    Trámites, autorizaciones, permisos y desplazamiento de factorías a puertos, hacen que los tiempos de exportación se prolonguen, restando competitividad a Colombia, frente a otros países de la región. FOTO Julio César Herrera
Por Ferney Arias Jiménez | Publicado el 28 de septiembre de 2017
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días han dicho algunos empresarios que han demorado para exportar desde Buenaventura.

En definitiva

Acortar los tiempos del comercio exterior es un imperativo para hacer que las empresas colombianas sean más competitivas y puedan ubicar sus productos en los mercados globales.

Hace año y medio, cuando se expidió la norma que estableció la nueva regulación aduanera (Decreto 390 de marzo de 2016), los empresarios colombianos esperaban que los tiempos para exportar e importar se acortaran, bajando de 270 horas (11,2 días) a 48 horas (2 días).

Pero, ni la normativa se ha reglamentado, los plazos no se han acortado y más bien en algunos casos se han aumentado. Así lo advirtieron los asistentes al Congreso Nacional de Exportadores, que clausuró ayer en Medellín la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex).

Diego Rengifo, vicepresidente del gremio, comentó que ese sigue siendo un reto porque se mantienen las dificultades. “Hasta que no exista el sistema informático electrónico, que la aduana necesita, los tiempos previstos de 48 horas no se van a cumplir”.

La esperanza de los empresarios del comercio exterior en Colombia está cifrada en el mandato que el presidente Juan Manuel Santos le dio a la Dian, durante su intervención en la reunión de Analdex, para que de aquí a dos meses tenga listo el decreto reglamentario del Estatuto Aduanero.

El reloj corre
Mientras ese compromiso se cumple, los estudios realizados por el Banco de la República mostraron que los tiempos para comerciar desde Colombia desde y hacia el exterior son mayores a los que tienen contabilizados por los empresarios.

En la edición 1.015 de Borradores de Economía (publicación del Emisor) se lee que en Colombia se necesitan 18 días para completar los procesos requeridos para importar una mercancía, y que esta cifra se eleva a 21 días cuando se incluye el tiempo de transportar los productos desde Cartagena o Buenaventura hasta la bodega en Bogotá.

Los tiempos se distribuyen así: cinco días en permisos y autorizaciones previas, diez días en procesos logísticos, tres en inspección y tres días en transporte interno.

Si se trata de despachar un producto al extranjero, el tiempo que toma sacar de Colombia una mercancía que sale de Bogotá y se embarca en el puerto de Buenaventura o en el Terminal Marítimo de Cartagena tarda entre quince y 16 días.

Los permisos toman tres días, los procesos logísticos toman siete días, casi la mitad del tiempo total, y se encontró que en el puerto de Buenaventura, por ejemplo, el tiempo que transcurre entre conseguir el contenedor hasta su cargue en buque oscilaba entre 4 y 6 días.

Responsabilidad

El presidente de ProColombia, Felipe Jaramillo, confió en que la orden del presidente Santos de tener lista la reglamentación del Estatuto Aduanero en dos meses se va a cumplir.

No obstante, señaló que hay pasos que se han venido dando como la eliminación y simplificación de muchos trámites para exportar. “El Ministerio de Comercio identificó hace dos años 1.100 barreras para las exportaciones, de las cuales han sido resueltas más de 850. ¿Hoy está todo solucionado? No, porque aún hay requisitos que se pueden simplificar o eliminar”.

En ese sentido, el funcionario anticipó que la campaña que adelantará el Ministerio de Comercio de eliminar una serie de trámites va a ser fundamental para reducir los tiempos del comercio internacional. “Es bueno que los empresarios y los gremios nos sigan exigiendo para acelerar ese proceso”, enfatizó.

Contexto de la Noticia

OPINIÓN Las barreras que se deben derribar

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Javier Díaz
Presidente de Analdex.
“Para aplicar el Estatuto Aduanero será necesario un sistema informático que está en construcción y yo creo que de esos sistemas ya hay muchos en el mundo. Debemos aprovechar las herramientas que ya funcionan y son exitosos”.
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Diego Rengifo
Vicepresidente de Analdex.
“Los tiempos comprometen la preparación de documentos, los trámites aduaneros y de comercio exterior, el transporte interno y otras tareas, que hay que recortar para generar la competitividad que el país requiere”.
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Felipe Jaramillo
Presidente de ProColombia.
“No se le puede atribuir al Gobierno toda la responsabilidad de la internacionalización de la economía. A los empresarios les corresponde mirar las opciones de otros mercados y no enfrascarse solo en quedarse para atender el mercado local”.
Ferney Arias Jiménez

Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.

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