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Planee su ruta si va a pasar por Parques del Río

  • A la fecha solo faltan dos carriles para ser puestos en funcionamiento en el tramo 1B del Parques del Río. FOTO Manuel Saldarriaga
    A la fecha solo faltan dos carriles para ser puestos en funcionamiento en el tramo 1B del Parques del Río. FOTO Manuel Saldarriaga
Por Mateo robledo yepes | Publicado el 07 de mayo de 2019
Infografía
Planee su ruta si va a pasar por Parques del Río
en definitiva

Al menos siete meses estará cerrado el costado oriental de la avenida Regional a la altura de Parques del Río, tiempo en el que habrá que usar vías alternas para moverse en la ciudad.

Rostros perdidos, amagues cuando se va a tomar una dirección y silbatos que corrigen el destino de los viajeros hicieron parte del inicio del cierre de la calzada oriental de la avenida Regional, por obras en el tramo 1B de Parques del Río, que implicó cambios de sentido en las vías vecinas al proyecto.

No es una medida transitoria, así estará hasta que se concluyan las obras que la Alcaldía de Medellín espera terminar a finales de este año.

Para tratar de mitigar los problemas que genera el cierre de esta arteria de movilidad, en el Centro de la ciudad, la administración municipal habilitó otros dos carriles del soterrado, en el costado occidental, llegando a cuatro en funcionamiento.

Además se hizo el cambio de sentido de la avenida Carabobo que desde ayer va en sentido sur norte hacia San Juan, permitiendo también tomar la avenida 33. Esto para que los usuarios que transitan por la Regional puedan tener acceso al Centro, oriente y occidente de Medellín pues de tomar el soterrado podrían dirigirse de nuevo hacia el occidente, pero solo después de la calle Colombia.

“Para la continuidad de las obras se requiere hacer este cierre con el fin de permitir el ingreso de la maquinaria y continuar construyendo las pantallas necesarias del soterrado. Garantizamos los cuatro carriles y el ingreso a la ciudad por Carabobo”, comentó Sandra Uribe, ingeniera de la Secretaría de Movilidad de Medellín.

Tenga en cuenta

Para facilitar el tránsito por la zona, la alcaldía hizo las siguientes recomendaciones:

- Si usted transita por la Regional en la calzada oriental, y se dirige hacia el norte, lo más adecuado es hacer el desvío tomando el acceso a la altura del Inem o de Bancolombia e ingresar al costado occidental donde podrá cruzar por el soterrado.

- Pero si va para el Centro, oriente u occidente de Medellín la mejor elección es dirigirse hacia Carabobo con posibilidad de tomar San Juan o la avenida 33. Otra de las opciones es meterse debajo del puente de Guayabal y en la glorieta de Exposiciones girar para tomar la 33.

Las autoridades advirtieron además que la velocidad máxima por el soterrado es de 30 kilómetros por hora y pidieron conducir con precaución, atender la señalización que se ha instalado en el sector para ayudar con la movilidad.

“Recomendamos a los usuarios de la avenida Regional que programen los recorridos antes de salir, así podrán encontrar las rutas que mejor se acomoden a sus destinos y contribuir a la adaptación de esta medida”, destacó Uribe quien puntualizó que esta semana se hará seguimiento y evaluación al plan de manejo de tránsito que cuenta con más de 30 agentes dispuestos en el área de influencia.

Expresan afectaciones

Los comerciantes de Carabobo, y el sector conocido como la Bayadera, se quejaron ayer por los cambios pues afirman que sus ventas se han reducido hasta la mitad por los trabajos y adaptaciones viales que se realizan en el sector.

“Aquí ya no arrima la gente porque ya no pueden parquear a los costados de la vía que siempre había sido bastante amplia. Hay que buscar soluciones efectivas para que no terminemos en la quiebra por estas decisiones”, comentó Tiberio de Jesús Montoya, dueño de una tienda en el sector.

Expresó, además, estar preocupado por el aumento de automóviles en la vía y la falta de reductores de velocidad que prevengan accidentes. “Hasta ahora no ha pasado nada porque hay agentes de tránsito en cada esquina pero ellos están los primeros días y cuándo se vayan no sé qué vamos a hacer”, añadió.

Su preocupación la comparte Luis Fernando Duque, dueño de un restaurante aledaño que propuso que se deje un costado, bien sea al lado derecho o izquierdo para el parqueo.

“Este siempre ha sido un sector comercial en el que llegan las personas, por ejemplo, por un repuesto, estacionan su carro, desayunan y se van. Pero como ya tienen que pasar derecho nos están afectando a todos”, destacó.

Claudia Patricia Cuartas, directora técnica de Parques del Río, señaló que las obras avanzan en un 69% y esperan poder agilizar los trabajos con el cierre de la avenida para reducir los traumatismos que produce el proyecto.

“Tenemos una ejecución del 69% y vamos a regalarle un pulmón verde a la ciudad. La comunidad ya se ha ido apropiando del tramo 1A y en unos meses la ciudad también podrá hacer uso del 1B”, concluyó .

Contexto de la Noticia

Paréntesis nominado a premio francés

El diario francés Le Monde, nominó al proyecto Parques del Río en una de las categorías de su premio de Innovación Urbana de las Ciudades.

En total hay 23 iniciativas de diferentes países que concursan por el galardón que destaca las mejores apuestas por el urbanismo en el mundo. La publicación francesa destaca que con el proyecto el río Medellín se convertirá en un actor principal dentro de la estructura del ecosistema urbano, como un corredor de movilidad y con 1,6 millones de metros cuadrados de espacio público. La ceremonia de premiación tendrá lugar en París el próximo 28 de junio.

Mateo Robledo Yepes

Una vez me dijeron que era un buen conversador y me lo creí (para bien o para mal). Me gusta hablar de política, astronomía, teatro y superhéroes.

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