Un día como hoyEl Colombiano, Jul 27
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Sucedió hace 25 años Ofertas para el sistema ferroviario Entidades de distintos gremios económicos de Colombia, encabezados por la Federación Nacional de Cafeteros y la industria papelera, entre otros sectores, participarán definitivamente en la constitución de la Sociedad de Transporte Ferroviario S.A. La revelación fue hecha por la ministra de Transporte, Priscila Ceballos Ordóñez, al rendir su último informe sobre la forma en que avanza el proceso de recuperación del sistema ferroviario del país. |
Un día como hoyEl Colombiano, Dic 19
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Sucedió hace 100 años El Ferrocarril de Amagá Se nos informa que en la presente semana se dará al servicio el nuevo trayecto construido del Ferrocarril de Amagá, y cuya estación dista sólo unos tres kilómetros, por un camino de herradura, de dicha población. Estos últimos kilómetros serán de construcción muy demorada debido a los grandes inconvenientes que ofrece el terreno.
Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP
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Por María Teresa Valenzuela A. mariatval@hotmail.com ©El Colombiano |
Un día como hoyEl Colombiano, Nov 10
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Hace 100 añosEl Ferrocarril de Urabá, hasta el Pacífico
El Dr. Luis F. Osorio dictó una importante conferencia en la Sociedad Antioqueña de Ingenieros sobre el trascendental tópico “El Ferrocarril de Urabá”. Dijo que carece de fundamento la prescripción legal de que el ferrocarril tenga que terminar en el Golfo de Urabá, ya que con una gran economía en el trayecto se podría hacer una vía que terminara en el río Atrato, por ejemplo, y se continuara luego hasta el Pacífico, quedando así dos vías utilizables. Nuestro café podría ir directamente a abastecer el mercado de California, evitándose el recorrido a través de Estados Unidos. Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP
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Por María Teresa Valenzuela A. mariatval@hotmail.com ©El Colombiano |
Un día como hoyEl Colombiano, Jul 19
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Sucedió hace 25 años Oficializada liquidación de Ferrocarriles Nacionales El gobierno decretó la liquidación de la empresa Ferrocarriles Nacionales, creada a comienzos del siglo y sumida hoy en una profunda crisis institucional, administrativa y financiera. |
Un día como hoyEl Colombiano, marzo 8
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Sucedió hace 100 años El Ferrocarril de Urabá
Debemos emprender la construcción del Ferrocarril de Urabá con entusiasmo y fe, porque de él esperamos que abra al pueblo antioqueño una ancha zona de colonización dentro de su propio territorio, que impida la dispersión de sus hijos y que sean dentro de poco tiempo una región de población densa, en clima sano y con elementos de riqueza y bienestar superiores a los que pudiera brindar cualquier otro pedazo del territorio colombiano no colonizado hasta hoy. Es preciso no desmayar en esta empresa ni abandonarla por un solo instante. Fuente: Archivo Centro de Información Periodística CIP
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Por María Teresa Valenzuela A. mariatval@hotmail.com ©El Colombiano
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Un día como hoyEl Colombiano, febrero 14
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Sucedió hace 100 años 1874-1914 Ferrocarril de Antioquia Hace 40 años que entre los Señores don Recaredo de Villa, presidente en ese tiempo del Estado Soberano de Antioquia, y don Francisco Javier Cisneros, ingeniero cubano de alto vuelo, se firmó el contrato sobre la construcción del Ferrocarril de Antioquia, obra que al fin, a Dios gracias, toca ya a su término. |
Un día como hoyEl Colombiano, febrero 10
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Sucedió hace 50 años Trenes de lujo de Medellín a Santa Marta Javier Ramírez Soto, nuevo gerente de los Ferrocarriles Nacionales, aseguró que a partir del mes de marzo entrante se inaugurará un servicio de trenes de lujo para turistas entre Medellín y Santa Marta. |
Un día como hoyEl Colombiano, Diciembre 25
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Sucedió hace 100 años Los ferrocarriles de la Argentina
La República Argentina está a punto de hacer una inmensa extensión de su red férrea. Habiéndose terminado el túnel de Los Andes, la capital, Buenos Aires, ciudad de más de un millón de habitantes, se encuentra ahora en comunicación con la capital de Chile y con el Océano Pacífico. Se piensan construir dos líneas que, cruzando los Andes, permitan que los ricos territorios del oeste argentino estén en condiciones de expedir más fácilmente sus productos hacia el mar.
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Un día como hoyEl Colombiano, Noviembre 12
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Sucedió hace 100 años Antioquia, de plácemes
En ambas Cámaras ha pasado el proyecto sobre el Ferrocarril de Urabá, que pronto será Ley de la República. Antioquia debe estar de plácemes, porque esta obra será su redención industrial en el porvenir, a no dudarlo. Como en el próximo año se inaugurará el Canal de Panamá y todo el comercio del mundo inundará las costas del Pacífico, nuestro Ferrocarril de Puerto Berrío quedará reducido a una vía de segundo orden y de importancia relativa y esto acrecienta la necesidad de este nuevo ferrocarril. |