Un carro fabricado en Francia, con diseños originados en el altiplano cundiboyancense y con una clara inspiración para ser un vehículo mundial en las ciudades del futuro. ¿Será posible?
Pues una respuesta positiva podría estar unos años más adelante. Pero por ahora ya se dieron los primeros pasos, y todo por cuenta de la participación de dos estudiantes de diseño industrial colombianos en el concurso anual organizado por la marca Peugeot en diseño de automóviles.
Como lo señaló la semana anterior a esta sección a través de un Tip el lector Juan Felipe Mejía, esta es la quinta versión y estos dos jóvenes ya quedaron entre los 29 finalistas, y en la votación final que se realiza a través del sitio web de la marca francesa se encontraban entre los diez primeros hasta el día de ayer al momento de escribir la nota. Uno de ellos, Carlos Arturo Torres se encontraba en la segunda posición.
Y no se trata de algo simple. A esta versión se presentaron cerca de 2.500 participantes de 93 países. Cada uno podía presentar hasta tres diseños, es decir que fácilmente más de 5.000 diseños se disputaron las fases preliminares. El tema este año se basaba en la presentación de un carro para transitar por la Megalópolis del Futuro. Y con esta premisa en mente Carlos Arturo Torres y Gustavo Hernández, ambos diseñadores industriales de la Universidad Nacional, sede Bogotá, cada uno por su cuenta y sin saber que el otro también estaba participando, se dieron a la tarea de presentar sus propuestas.
Un retro para el futuro
Este es el concepto básico de diseño que Carlos Arturo Torres plasmo en su propuesta a la casa matriz de Peugeot (el Grupo PSA). Se trata del Peugeot RD
Explica Carlos Arturo, en diálogo con EL COLOMBIANO, que el nombre lo escogió por varias razones. Primero, porque es una sigla que utiliza mucho la marca francesa en sus autos conceptos. También por simplicidad en una época marcada por los nombres extraños para bautizar vehículos.
En el trabajo que presentó a consideración de la marca, Carlos Arturo quiso reflejar de manera muy clara lo que el llama el lenguaje de Peugeot.
"Mucha gente ve el lenguaje de Peugeot en los faros de sus autos, con su forma felina. Yo quise llevar este lenguaje no concentrándolo en este elemento, sino a todo el carro".
El carro propuesto cuenta con dirección hidráulica y todo el auto gira en torno a esta propuesta. "Quería resaltar lo esqualizable que tiene".
Agilidad al desplazarse
Y como seguramente la megalópolis del futuro que propone Peugeot como punto de partida para el desarrollo de los diseños será una urbe con una alta carga de congestión en sus calles, la respuesta que a esto tiene el RD de Carlos Arturo Torres es la de un carro pequeño, rápido y simple. "La idea que planteo en el auto es que se pueda llegar de un punto a otro de esa superciudad en el menor tiempo posible".
Las ideas presentadas también debían cumplir con un requisito acerca de la utilización de combustibles limpios para darle vida al auto. Carlos Arturo optó por un sistema que usa celdas de combustible hidrógeno que como resultado final de emisión solo producen agua, es decir, cero contaminación atmosférica. Una idea que no es tan futurista porque ya algunas marcas tienen en pruebas especiales vehículos de serie movidos con este elemento.
No es la primera vez que este joven tunjano participa en el concurso. Ya un par de versiones atrás, recién graduado del bachillerato envió una propuesta. "No era tan desarrollada como la de ahora, eran básicamente unos dibujos. Por supuesto, no quedé entre los finalistas". Ya en esta ocasión está entre los diez primeros. ¿Será la vencida a la segunda?
El 50X
El segundo colombiano que ya hace parte de este selecto grupo de jóvenes prospectos del diseño automotriz es Gustavo Hernández.
Su carro, que bautizó como el 50X, con la nomenclatura numérica característica de Peugeot, lo define como " un carro sencillo, práctico, ideal para el entorno urbano y también salir a otros espacios".
Como aseguró su creador, el nombre surge porque es la denominación que más o menos utiliza Peugeot, con un cero en la mitad y la letra final es la generación "y quise dejarla al final como un vacío porque está planeado a futuro"
De su lápiz surgió un vehículo con una superficie acristalada que le da mucha fuerza a la iluminación para entregar un carro con una apariencia mucho más espaciosa y en el que sus ocupantes puedan interactuar con el exterior en sus desplazamientos.
Sus puertas, también en cristal, se abren en ala de gaviota. Adentro, una de sus características principales y más llamativas es sus asientos no se encuentran anclados al piso. Surgen desde el techo y parecen flotar al interior del habitáculo.
Y como en esa ciudad gigante y atestada de personas que seguramente se verá en el futuro, es casi imposible pensar ya en la existencia de combustibles fósiles (petróleo) por físico agotamiento y también por consideraciones ambientales., Gustavo también pensó en el hidrógeno como alternativa para la alimentación del desarrollo motriz.
"la propuesta es que a través de una celda de combustible de hidrógeno se alimentaran cuatro motores en cada rueda. Es un auto dual, que sirve en la metrópolis, pero que también puede ir al campo y acondicionado para dos personas".
Aún hay tiempo
Una buena parte de la selección del ganador se basa en los votos que logre el diseño. Los 29 se exhiben a través de la página www.peugeot.com.
Pero también un jurado de expertos de la casa matriz del fabricante francés dará su opinión. Hasta este lunes 15 de septiembre estará abierta la página para votaciones y la decisión final se conocerá entre el 15 y el 18 de septiembre próximos.
Para los ganadores, e incluso ya los finalistas tienen un reconocimiento monetario, sin embargo lo más importante para el que gane será poder ver su propuesta en una maqueta en escala real en dos importantes salones (París 2008 y y Shanghai 2009) También se producirán modelos a escala 1:18 . Quien sabe, a lo mejor uno de esos carritos de colección que se exhiban en las vitrinas de las jugueterías y en las góndolas de las grandes superficies comerciales en los próximos meses, sea fruto del talento de un colombiano.
Pico y Placa Medellín
viernes
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