Con pendientes, se entregan obras del Canal de Panamá

Trabajadores de las obras de ampliación del Canal del Panamá celebran pruebas de paso de buque por esclusas. FOTO AFP

El consorcio Grupo Unidos por el Canal (Gupc) entregó ayer a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) el documento que formaliza la transferencia de las obras de ampliación acometidas en la vía interoceánica, proyecto de megainfraestructura que mañana será inaugurado, 20 meses después del plazo inicial y luego de una inversión adicional de 2.381 millones de dólares.

Pero tal documento contempla una -serie de pendientes que tendrán que concluirse durante los próximos dos o tres meses”, señaló a EFE el presidente del consorcio constructor, Giuseppe Quarta.

La ACP informó ayer en un comunicado que ya emitió el certificado de aceptación de obra y que “asumió el control del tercer juego de esclusas (...) las cuales a partir de la fecha son integradas a las áreas operativas del Canal”.

Sin embargo, el administrador de la entidad, Jorge Luis Quijano, precisó a la agencia AP que entre los asuntos por resolver hacer una limpieza, ajustes de controles en el nuevo sistema y los tres años de mantenimiento que debe dar el grupo a las nuevas esclusas, luego de su puesta en operación y estipulado en el contrato.

La obra debió estar terminada en octubre de 2014, según las proyecciones originales y el costo original de 5.250 millones de dólares ya se elevó a 5.450 millones, a raíz de pagos de ACP ante los reclamos formulados por el grupo constructor y que superan los 3.400 millones de dólares.

La ampliación permitirá el paso de buques con capacidad para transportar hasta tres veces más de carga. Las nuevas esclusas instaladas facilitan que el tránsito de entre 10 y 12 buques postpanamax, para cerca de 40 embarcaciones que cruzarán diarias, según la mezcla de buques.

US$5.450

millones terminó costando la ampliación del Canal, 74,8 % más que lo previsto al inicio.