La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos acusó a Fiat Chrysler Automobiles NV de usar un software ilegal para ocultar que las emisiones de algunos de sus motores diésel excedían los niveles permitidos, tras una pesquisa que partió de una investigación más amplia a la automotriz alemana Volkswagen.
La medida de la agencia estadounidense (EPA por su sigla en inglés) afecta a 104.000 camionetas y vehículos urbanos deportivos vendidos desde el 2014, cerca de un sexto de la cantidad de vehículos involucrados en el escándalo de Volkswagen.
El miércoles, la firma alemana acordó pagar 4.300 millones de dólares en multas civiles y criminales en un acuerdo con el Departamento de Justicia de Estados Unidos, la penalidad más alta impuesta jamás sobre una automotriz.
El presidente ejecutivo de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, negó que la compañía haya tenido conductas evasivas y agregó que estaba en conversaciones con la EPA y que le había brindado la documentación pertinente.
“Nunca hubo ninguna intención de crear condiciones diseñadas para sobrepasar el proceso de evaluación. Esto es un absoluto sinsentido”, dijo Marchionne.
Los reguladores dijeron que FCA no reveló el software de administración de motores en 104.000 de sus Jeep Grand Cherokee 2014-2016 en Estados Unidos y en 1.500 camionetas Dodge Ram de motores diésel de 3.0 litros.
Tras la noticia, las acciones de la compañía en la Bolsa de Milán cerraron con una caída del 16 %.
