Los llamados taxis ‘bolita’, que llevan circulando más de 10 años por las vías de Medellín, están a punto de dejar su lugar para dar paso de nuevo a los vehículos con maleta trasera.
Jorge Olano, subgerente de Tax Coopebombas, explicó que “hay una nueva resolución del Ministerio de Transporte que no está homologando más la comercialización de los vehículos sin maletero para que operen como taxis”.
De acuerdo con los taxistas, esta medida va en beneficio de la seguridad, argumentando que “estos taxis son más inestables y se vuelcan con mayor facilidad. Además, son más incómodos a la hora de cargarlos, porque al no tener maleta, no les cabe nada”, expresó Orlando Uribe, quien conduce un taxi de este tipo desde el 2011.
Aunque reconocen sus peligros, también destacan su versatilidad, puesto que “son carros muy económicos para trabajar y mucho más versátiles a la hora de uno movilizarse por la vía”, comentó Óscar Restrepo, conductor de taxi hace 19 años.
(Lea aquí: ¿Qué tan diferente es el servicio de Uber frente al del taxi?)
No salen ya
Los vehículos tipo ‘bolita’ que ya cuentan con la autorización para ser comercializados podrán ser vendidos en los concesionarios para taxi.
Así mismo, los taxis ‘bolita’ que ya están en la calle seguirán circulando hasta que cumplan su vida útil en las vías.
“Los taxis que ya están, van a seguir. La idea es que estos carros tengan una vida útil de 10 años, y los que vayan saliendo serán reemplazados por vehículos que tengan maletero, para comodidad de los usuarios y seguridad de los taxistas”, aseguró Olano.
(Lea aquí: Mascotas en Medellín ya tienen su propio servicio de taxis)
Algunas referencias, como el Hyundai Grand i10, Chery Taxi, Chevrolet Taxi Elite y Geely Taxi MK serán las que con el paso del tiempo dominen las calles, como lo hicieron las ‘bolitas’ Hyundai i10, Hyundai Atos Prime y Chevrolet Spark 7:24.
