Disputó 17 carreras.
Consiguió una victoria (Monza)
Realizó 4 vueltas rápidas (Europa, Alemania, Estados Unidos y Japón)
Se subió 4 veces al podio (España, Europa, Italia y Japón) - Cuatro veces fue el primero en la grilla (Hockenheim, Spa, Monza, Japón)
En cinco ocasiones salió en primera línea (Austria, Alemania, Bélgica, Italia y Japón)
Acumuló 31 puntos.
Sumó 680 vueltas en carrera.
Registró 3.289 kilómetros en la pista.
Fue líder durante 9 premios (Brasil, Austria, Europa, Francia, Inglaterra, Alemania, Italia, Estados Unidos y Japón) - Lideró 122 vueltas.
Sumó 633 kilómetros comandando el lote de pilotos.
Acumuló 11 retiros.
Ganó en Monza y eso le sirvió para meterse en el grupo de 91 pilotos que han logrado triunfar en la F1.
Es el piloto número 47 en lograr tres poles.
Es el número 46 con pole y victoria en una misma carrera.
Es el 16 en ganar una carrera con menor edad, 25 años y 338 días.
Con la vuelta rápida en Japón acumuló la cuarta y se ubica en el lugar 41 de esta clasificación.
Es el 35 que ha logrado la pole, la victoria y la vuelta rápida en una competencia.
Es el 7 piloto en ganar en su primer año.
Con su victoria en Monza, le regaló el triunfo 107 a Williams y el 13 de BMW.

Lo bueno
Su victoria en Monza.
Las tres poles.
Las cuatro vueltas rápidas.
Los sobre pasos sobre Michael Schumacher.
Sus cuatro podios siete carreras.
Los lideratos en 9 carreras.
El sexto lugar en la clasificación de pilotos.
Lo intrépido de su manejo.
La personalidad que mostró cuando exigió más atención del grupo de ingenieros.
La mentalidad positiva que siempre mostró.
El rápido aprendizaje.

Lo malo
Los dos errores que le costaron sendos retiros.
La inmadurez para afrontar las luchas con Jacques Villeneuve y Michael Schumacher.
Los problemas que presentó con su primer ingeniero.
Los 11 retiros en 17 carreras.
Las fallas en los ingresos a los pits.
La falta de control ante la ambición de ganar.
Las dos veces que tuvo que arrancar en el último lugar.
La pérdida de puntos por retiros inesperados.
La falta de confianza de su equipo durante el primer semestre del año.

Lo feo
No supo controlar la polémica con Michael Schumacher.
Sus excesos de demostrar ante todo el mundo que era un buen piloto con maniobras y declaraciones desobligantes. Era suficiente hacer las cosas bien.
Los inconvenientes con sus colegas que lo llevaron a
enemistades.
Sigue careciendo de empatía con sus seguidores y con la prensa.
Que no sepa escoger sus asesores de imagen.