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Lo
que proponen los expertos
Donaldo Zuluaga | En el Foro los expertos pidieron utilizar
herramientas como plusvalía, concesiones y peajes
para captar nuevas maneras de financiación. |
Foro
No. 20 | Agosto 1 de 2007
La accidentalidad es más
grave de lo que se estima
Mientras las naciones desarrolladas actúan con severidad
para detener las tasas de muertes por accidentes, en Medellín
lucen insuficientes los esfuerzos para luchar contra el fenómeno.
Desde el rigor de las cifras, el fenómeno de la accidentalidad
en Medellín demanda una respuesta más integral
y efectiva que atenúe el efecto de una de las tasas más
altas de muertes en el mundo por cada 100.000 habitantes: 18,
frente a 13 que es el promedio nacional.
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Foro No. 19 |
Mayo 29 de 2007
Falta
atrevimiento para financiar la
movilidad urbana
El reto a las entidades territoriales para que sean atrevidas con
la financiación de proyectos de movilidad urbana, en lugar
de esperar la sola actuación del Estado, matizó el
epílogo del foro que debatió la complejidad del tránsito
en el Área Metropolitana.
Memorias del Foro
Plan
Maestro de Movilidad para la región metropolitana del Valle
de Aburrá
Informe
de evaluación 2006
Proyectos
de expansión para el metro de Medellín
Sistema
intregrado de transporte-Metroplús
Percepción
sobre el desplazamiento vial en el Valle de Aburrá
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Foro No. 18 |
Abril 13 de 2007
FLA,
entre el afán y el buen momento para vender
Un panorama de una Antioquia más perfilada al desarrollo y
a la globalización con la posible venta de la FLA, y una gran
incógnita sobre el futuro de las rentas del departamento, quedaron
expuestos ayer durante el foro que debatió la viabilidad de
enajenar la licorera antioqueña.
Vender o no la Fábrica de Licores de Antioquia. El debate sigue
dando buenas razones a favor y en contra. Unas plantean que es el
momento oportuno, otras que no hay por qué precipitarse. |
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Foro No. 17 |
Marzo 14 de 2007
Ser
holding de servicios públicos, opción de EPM
La propuesta la planteó el ex ministro de Minas y Energía,
Jorge Eduardo Cock Londoño, y fue apoyada por varios empresarios
y dirigentes, quienes dijeron que sería una forma de blindar
la empresa del manejo politiquero y de las intereses coyunturales
del gobierno de turno. Memorias del
Foro
Gobierno en las Empresas
Estatales de Servicios Públicos Domiciliarios
Pasado, presente y futuro
de EPM referencia a su estructura |
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Foro No. 16 |
Marzo 7 de 2007
Metro
a Sabaneta: faltan cinco para el peso
Mientras en el foro de centralidad sur realizado en este diario quedó
planteado la necesidad de mejorar las condiciones de movilidad en
el Valle de Aburrá, en un debate en el Concejo de Medellín
se urgió la aplicación del Sistema Integrado de Transporte
(SIT). Memorias del Foro
Extensión
del Metro de Medellín a Sabaneta
Una propuesta para la Centralidad del Sur |
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Foro No. 15 |
Febrero 28 de 2007
Medellín
exporta su plan de reinserción
Mientras Medellín es ejemplo en reinserción en toda
Colombia por sus grandes logros, el resto del Departamento va retrasado
en el cumplimiento de las metas y es un reflejo del panorama nacional:
la mayoría de los desmovilizados no han accedido a los servicios
que facilitan su reingreso a la sociedad. Memorias
del Foro
¿Hacia
dónde vamos en reintegración?
Modelo
de intervención Regreso a la Legalidad
Problemas
de la reinserción. Un enfoque desde la filosofía política |
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Foro No. 14 |
Octubre 13 de 2006
Pacto
para la movilidad más segura
Por el rumbo que va, Medellín y el Valle de Aburrá no
son viables a futuro en materia de movilidad y es imperativo fortalecer
un sistema integrado de transporte más ágil. Ese es
uno de los propósitos que contempla el Pacto por la Movilidad
suscrito por sectores público y privado durante un foro sobre
el tema realizado en el auditorio de EL COLOMBIANO. Memorias
del Foro
Firmado
pacto para lograr un tráfico más rápido y seguro
Lea
el documento completo del pacto
Mejores
buses y vías para la movilidad
Pacto
con empresas, por los motociclistas |
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Foro No. 13 |
Julio 5 de 2006
¿Con
el POT construimos ciudad?
Definir mecanismos de financiación para el Plan de Ordenamiento
Territorial (POT) es una necesidad urgente para la ciudad, eso fue
lo que se concluyó en el foro realizado en EL COLOMBIANO, ¿con
el POT construimos ciudad?
Aunque en las revisiones al POT realizadas por la Administración
municipal el tema de la valorización y la plusvalía
son tenidos en cuenta, aún no están reglamentadas.
Memorias del Foro
Efectos de las políticas
en el valor del suelo urbano
Incidencia del suelo en Medellín
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Foro No. 12 |
Junio 13 de 2006
El
desarrollo en Antioquia
Con un lenguaje aparentemente obvio, pero sustentado en complejos
modelos econométricos, el economista venezolano y profesor
de Harvard, Ricardo Hausmann, sostiene que ningún país
se hace rico elaborando y exportando cosas de pobres y que si una
nación está en la búsqueda de un mayor nivel
de desarrollo lo que más le conviene es generar buenos empleos
formales. Memorias del Foro
Conocimiento
para la transformación productiva y social
¿Por qué
políticas de desarrollo productivo son oportunas y necesarias?
La transformación
productiva de Colombia: Potencialidades
Transformación
de Colombia en una sociedad del conocimiento desde el aprendizaje
la innovación y el emprendimiento |
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Foro No. 11|
Mayo 12 de 2006
Congestión
vial y movilidad vehicular en Medellín
Consolidar la avenida Regional como eje vial del Valle de Aburrá
no es suficiente para solucionar el problema de movilidad. Se necesitan,
además, macro proyectos viales, inclusive transversales al
río, para aliviar el caos vehicular de Medellín.
Memorias del Foro
Magnitud del problema
en puntos críticos del Sistema Vial en Medellín
Percepción sobre
el desplazamiento vial en el Valle de Aburrá - Comparativo
2005- 2006
Congestión vial
y movilidad en Medellín |
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Foro No. 10 |
Mayo 11 de 2006
Cooperativas
de trabajo asociado
En la cita que se cumplió en el auditorio Francisco de Paula
Pérez de EL COLOMBIANO, el senador Oscar Iván Zuluaga,
coordinador de ponentes del proyecto para ponerle freno a la utilización
ilegal de las cooperativas de trabajo asociado, dijo que, lo que es
más urgente es fortalecer las funciones de vigilancia y control
de la Superintendencia de Economía Solidaria para convertirlas
en un mecanismo dinamizador del empleo.
En el Foro, así mismo, se planteó la falta de control
y vigilancia por parte de las autoridades para poner freno a lo ilegal.
Memorias del Foro
Comunicación conjunta
Experiencia exitosa de
CTA en Antioquia |
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Foro No. 9 |
Abril 27 de 2006
¿Y
El Poblado qué?
EL COLOMBIANO continúa con sus foros para tratar temas de ciudad.
En el encuentro, que se realizó en el Auditorio Francisco de
Paula Pérez, se dieron luces sobre crecimiento futuro de la
comuna 14.
En el encuentro se concluyó que si no se dictan normas precisas
para frenar el crecimiento desmedido de la zona, que ahora tiene cerca
de 100.000 habitantes; en pocos años en la comuna 14 podrían
llegar a vivir 700.000 personas, lo que haría colapsar el sector.
Memorias del Foro
Plan de ordenamiento
de El Poblado
Movilidad en El
Poblado
Intervenciones
antrópicas y deterioro de las corrientes |
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Foro No. 8 |
Abril 5 de 2006
Una
reflexión sobre el TLC para Antioquia
EL COLOMBIANO, la Fundación Konrad Adenauer de Alemania y la
Corporación Pensamiento Siglo XXI realizaron el Foro Antioquia
y el TLC, en el Auditorio Francisco de Paula Pérez del Periódico.
Notas Relacionadas
TLC:
los auxilios para el agro deben ser temporales
La
Seguridad Democrática es inversión social
Los
50 años del BID se festejarán en Medellín
Memorias del Foro
Economía
política del TLC
Antioquia
y TLC: Llegó la hora de los retos |
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Foro No. 7 |
Agosto 22 de 2005
Foro
abrió el camino a contienda presidencial
La ley de Justicia y Paz y el tema de la reelección presidencial
serán, sin duda, los pilares de la polémica durante
la campaña presidencial que apenas comienza. Notas
Relacionadas
Condenan
la ley sin aplicarla: Fabio Valencia Cossio
Reelección
es del pueblo
Reelección
sí, pero no inmediata: Antonio Navarro
La
codicia del narcotráfico no puede legitimarse
Ley
de Justicia y Paz está parada sobre arena movediza
No
hay justicia en la ley
El
Estado debe reparar
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Foro No. 6 |
Agosto 02 de 2005
¿Qué
pasa con las telecomunicaciones de EPM?
El presidente Álvaro Uribe Vélez fue el encargado de
clausurar el foro, organizado por el Concejo de Medellín y
EL COLOMBIANO, en donde aseguró que las Empresas Públicas
de Medellín son un baluarte de los antioqueños, cuyo
patrimonio hay que conservar y pidió prudencia en su manejo.
Memorias
del Foro
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Foro
No. 5 |
Septiembre 06 de 2004
Impactos
del TLC en la Cadena Logística
El ministro de Comercio, Industria y Turismo, Jorge Humberto Botero
Angulo, advirtió que el Gobierno hará una buena negociación
del Tratado de Libre Comercio (TLC) con E.U., pero que de ahí
en adelante comenzará la cuesta y es necesario que la gente
tome conciencia de los grandes cambios que se precisan en temas que,
tradicionalmente, se han manejado en forma doméstica.
Memorias
del Foro
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Foro
No 3 |
Junio 17 de 2004
Un centro competitivo para una ciudad Competitiva
¿Cuál
es el papel del Centro de Medellín? Este
encuentro enfocado en buscar las posibilidades turísticas,
económicas y urbanísticas del centro de la ciudad, contó
con estudiosos en cada uno de los temas, quienes dieron sus proyecciones
para construir un espacio más seguro y ameno.
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Foro No 2
| Abril 20 de 2004
Antioquia una región visionaria e influyente
Antioquia,
¿el desarrollo para quién? El
Plan de Desarrollo de Antioquia, 2004-2007 está basado en cinco
líneas estratégicas: articulación e integración
territorial de Antioquia, revitalización de la economía
antioqueña; reconstrucción del tejido social y hacia
una paz incluyente y participativa.
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Foro No 1: Planea
| Abril 15 de 2004
Antioquia una región visionaria e influyente
Antioquia,
la agenda del futuro “Antioquia
tiene mucho sobre qué construir desarrollo local”, advirtió
Beatriz Restrepo, secretaria ejecutiva del Plan Estratégico
de Antioquia (Planea), durante la presentación de esta propuesta
interinstitucional.
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