Medellín
La situación financiera y técnica del Metro, la defensa en el Tribunal Internacional de Arbitramento y las perspectivas de Metrotren, entre otros, son los temas que abordará el Concejo de Medellín, en presencia del gerente de la Empresa, Ramiro Márquez Ramírez.

“Ya está bien lo de Sarasola y de los que cobraron honorarios o comisiones por la gestión, pues la acción penal prescribió. Ahora hay que mirar lo de hoy, lo vigente, como es el caso del Tribunal para no ser espectadores frente al despropósito de las empresas extranjeras”, afirmó Luis Carlos Díaz Mora, uno de los promotores del debate, junto Germán Hoyos, Libardo Alvarez, Mario Echeverry y Jaime Hernando jaramillo.

Entre otros asuntos, reclamó que lo que no le ha quedado claro porqué el Tribunal de Arbitramento que hoy sesiona en Panamá, para las directivas es un tema vedado para ser tratado en el Concejo. “No veo la inconveniencia, lo que pretendemos es de resorte de la opinión pública para conocer cómo nos estamos defendiendo, por qué la Empresa no optó por la defensa sin nombrar árbitro, que fue la recomendación del entonces alcalde Juan Gómez, y por qué se escogió un árbitrio que había tenido vinculaciones con empresas del Consorcio”, enfatizó Díaz.

Incluso, notificó que se planteara si hay claridad respecto a que el Exequatr deba ser acatado por el Consorcio cuando el laudo arbitral pase a revisión de la Corte Suprema de Justicia.

“Tendemos mucho a olvidar, somos amnésicos desde el punto de vista de tratar el asunto con el interés que se requiere. Muchos son sordos al llamado, pero más tarde muestran alarma frente a los resultados de lo que pudo haberse evitado con la acción de quienes lo podían hacer”, expresó.

Díaz Mora comentó que cuánto no se advirtió de la corrupción en el proceso de contratación, pero ningún órgano de control se aprestó a actuar. “Esos silencios son maliciosos, es decir, las omisiones de la Procuraduría y la Fiscalía en la actuación frente al Metro”.

Expuso que ahora se pretende que quienes están a cargo de la Empresa y de la responsabilidad de las reclamaciones del Consorcio, se aviven y sean claros respecto a su manejo, sobre todo en lo que tiene qué ver con el Tribunal de Arbitramento. Esa misma actitud -agregó- se tiene que mantener en lo que se refiere a las multas por incumplimiento del Consorcio respecto a la construcción del sistema.
LJS.