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La Fábrica de Licores de Antioquia quiere comprar alcohol a la Industria de Licores del Valle

  •  Así lucen algunos de los tanques de producción de la planta de la FLA, en Itagüí. FOTO: Esteban Vanegas
    Así lucen algunos de los tanques de producción de la planta de la FLA, en Itagüí. FOTO: Esteban Vanegas
La Fábrica de Licores de Antioquia quiere comprar alcohol en el Valle
Por Ángel Orrego arenas | Publicado el 09 de mayo de 2019

En un mes se sabrá si es posible la alianza departamental, que impulsaría la economía local.

Que en el Valle del Cauca se produzcan todos los alcoholes que demanda la Fábrica de Licores de Antioquia (FLA) para el desarrollo de su producción: esa es la premisa bajo la cual se pensó una alianza de ambos departamentos, iniciativa que ya se encuentra en estudio y en un mes se conocerían detalles sobre si es viable la propuesta.

Y es que durante un año, en la FLA son necesarios cerca de 18 millones de litros de alcohol para abastecer su producción de 500.000 botellas de licor diarias, es decir, cerca de 20.800 cada hora.

“La FLA es la mayor consumidora de alcoholes del país y eso nos hace pensar que es posible lograr una unión entre las gobernaciones de ambos departamentos”, dijo Luis Pérez, mandatario de Antioquia, resaltando además que la alta producción de mieles y alcoholes que se desarrolla en el Valle del Cauca, haría viable la opción.

Hoy, todo el alcohol que se utiliza en la Fábrica de Licores de Antioquia es importado, por lo que una eventual alianza departamental representaría un impacto positivo, tanto para la economía nacional, como para las finanzas de los territorios implicados.

Beneficioso y necesario

Dilian Francisca Toro, gobernadora del Valle del Cauca, calificó como fundamental la unión entre los dos departamentos, dinámica que generaría empleo y desarrollo económico y social.

La mandataria explicó que en un mes, un estudio esclarecería las dudas y determinaría la posibilidad de iniciar esa integración entre el Valle y Antioquia.

“Sería ejemplo en el país que dos departamentos nos podamos unir en un trabajo empresarial, donde quien va a verse beneficiado es la gente con el empleo y el desarrollo”, afirmó Toro.

Por su parte, Juan Esteban Villegas, diputado del partido Conservador en la Asamblea de Antioquia, dijo que ante el decrecimiento de las ventas de la FLA en los últimos años (el aguardiente, por ejemplo, cayó 9.1 %), son necesarias ideas que alivien las finanzas de la empresa.

En 2009, la FLA vendió cerca de 58 millones de unidades de botellas y a finales de 2018, 57 millones de unidades. Además, para este año la meta es baja, ya que se espera una venta de 52 millones de unidades, entre aguardiente y ron.

“Para poder mantener una participación y competir en el mercado requiere buscar varios mecanismos como las alianzas”, agregó Villegas.

Proceso recién comienza

Según Iván Correa Calderón, gerente de la FLA, hoy se avanza en el análisis de dos factores que darían luz verde al desarrollo de la iniciativa. Lo primero es lo jurídico, que en todo negocio del sector público es lo primero que se debe tener en cuenta.

“Luego vendría el tema económico, cuánto costaría cada litro. Por supuesto debemos tener utilidades y que sea a mucho menor precio de lo que hoy estamos comprando”, explicó el gerente.

Correa agregó que, de no haber problema en la parte jurídica, la licorera del Valle deberá presentar modelos financieros que reflejen el beneficio del negocio .

Infográfico
en definitiva

Las gobernaciones de Antioquia y el Valle del Cauca buscan consolidar una alianza comercial entre sus industrias licoreras, para la producción y posterior compra de volúmenes de alcohol.

Contexto de la Noticia

Paréntesis Se espera que el precio sea menor

Si bien la alianza entre las industrias licoreras persigue un beneficio económico común, todavía está por verse cuán barato sería para la FLA comprar el alcohol a su par del Valle. Iván Correa, gerente de la empresa, acotó que en la actualidad, la empresa paga cerca de 1 dólar por cada litro de dicha materia prima. “Uno supone que si ellos están produciendo, por ejemplo, 10 millones de litros y pasan a producir 20 o 30, los costos fijos les tienen que mermar”, explicó. Durante el último periodo de ventas y transferencias (2016 - 2018), la FLA aportó cerca de $2,75 billones a las arcas del Departamento y registró ventas por $3,8 billones.

Ángel Orrego Arenas

La comida, el cine, el rock y el deporte como características inherentes a mí. Prefiero las historias contadas desde quien las vivió, no de terceros. Comunicador y periodista en formación de la Corporación Universitaria Lasallista.


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Por lo menos 31 heridos dejó volcamiento de chiva en Las Palmas

  • Quince unidades del cuerpo de Bomberos Medellín atendieron la emergencia. FOTO CORTESÍA DAGRD
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Sindicato de EPM solicita a Gobierno asumir gestiones de cobro de póliza de Hidroituango

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Las máquinas de coser hilan este museo

  • Francisco Patiño en medio de sus adoradas máquinas. Conoce cada una al detalle. FOTO julio césar herrera
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Por miguel osorio montoya | Publicado hace 11 horas

Contexto de la Noticia

anécdota ¿cómo no hay un museo textil?

En una videoconferencia dictada desde México, Orlando Luján y Francisco Patiño escucharon, con asombro, que uno de los conferencistas cuestionaba por qué en Colombia no había un museo de máquinas industriales o que hiciera referencia a la industria textil. “Si Colombia tiene un museo del oro, ¿por qué no tiene uno que haga honor a su industria textil?”, se preguntó el expositor. Esas palabras dieron más ánimo a Francisco y Luján. Hace poco, Hilos de Historia recibió una visita de la Red Nacional de Museos del Ministerio de Cultura. La idea es que la iniciativa pueda entrar a la red y recibir beneficios.

Miguel Osorio Montoya

Comunicador Social-Periodista de la UPB. Redactor del Área Metro de El Colombiano. Entre los géneros periodísticos me inclino por la crónica.

¿Noticias falsas buscan el pánico económico local?

  • Captura de la nota de Semana en la que desmiente una noticia que se movió en redes con un montaje de su página web.
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  • Fragmento del comunicado que llegó a algunos medios y era falso.
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Publicado hace 19 horas

El negociazo que quieren hacer con Aguas Vivas

  • Luis Pérez y su hermanos fueron copropietarios de Aguas Vivas y luego cambiaron su participación por lo que les faltaba de Las Brisas, donde ahora él tiene su sede de campaña. FOTO julio herrera
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Publicado hace 19 horas

Un militar muerto y dos heridos dejaron ataques con explosivos en Anorí

  • En Anorí hay influencia de varios grupos armados, como las disidencias las Farc, el ELN y el Clan del Golfo. FOTO ARCHIVO EC
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Jessica Quintero | Publicado el 04 de diciembre de 2021
Jessica Quintero Serna

Cuyabra. Comunicadora social-periodista de la Universidad del Quindío. Redactora del área de Contenidos Digitales.

Alcalde de Remedios sufrió aparatoso accidente en Yolombó

  • Así quedó el vehículo en el que, al parecer, viajaba el alcalde de Remedios. FOTO CORTESÍA DENUNCIAS ANTIOQUIA
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EL COLOMBIANO | Publicado el 04 de diciembre de 2021

Conozca Vías del Nus, la segunda 4G que se inaugura este sábado en Antioquia

  • La concesión asumirá el mantenimiento y operación de la doble calzada entre Bello y Pradera. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
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  • Hoy por esa salida al Nordeste pasan 2.200 vehículos diarios; finalizados los tres tramos 4G se esperan hasta 7.000 vehículos diarios. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
    Hoy por esa salida al Nordeste pasan 2.200 vehículos diarios; finalizados los tres tramos 4G se esperan hasta 7.000 vehículos diarios. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
  • La autopista contempla 24,3 km nuevos entre la Pradera y Cisneros (incluidos los dos tubos de 4,3 km cada uno del nuevo túnel de La Quiebra). FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
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  • El costo de construcción fue de $1,3 billones, mientras que el Opex o gasto de funcionamiento y operación, es de $2,3 billones. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
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JUAN DIEGO ORTIZ JIMÉNEZ | Publicado el 04 de diciembre de 2021

Contexto de la Noticia

PARA SABER MÁS los servicios que tiene en la concesión

Ricardo López Lombana, gerente de la concesión Vías del Nus, explicó que cuando los conductores ingresen al corredor cuentan con atención de accidentes, fallas mecánicas y asistencia de incidentes. Cada kilómetro hay un punto de SOS para solicitar el acompañamiento, además, hay inspectores dentro de la vía verificando condiciones de seguridad. Hay grúas, ambulancias y médicos disponibles las 24 horas del día. La línea gratuita de emergencia, para que la guarde en su directorio del celular, es 01 8000 413724; y la línea de atención al usuario es (604) 401 22 77, extensión 169.

Juan Diego Ortiz Jiménez

Redactor del Área Metro. Interesado en problemáticas sociales y transformaciones urbanas. Estudié derecho pero mi pasión es contar historias.

Antioquia registra el mayor número de quemados con pólvora en lo que va de diciembre

  • Medellín y Bello, municipios que concentran los casos de Antioquia. FOTO: CORTESÍA
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EL COLOMBIANO | Publicado el 04 de diciembre de 2021

Comité Intergremial de Antioquia pide a Duque “mayor control” en decisiones sobre Hidroituango

  • El Comité pidió asegurar que el proyecto cumpla con su objetivo, generar energía. FOTO: JUAN ANTONIO SÁNCHEZ
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EL COLOMBIANO | Publicado el 04 de diciembre de 2021

¡Apareció uno de los dos perros buscados por los bomberos de Medellín!

  • Los bomberos de Medellín continúan la búsqueda de Halligan (izquierda). Kaiser (derecha) ya se encuentra con los bomberos del Doce de Octubre. Foto: Cortesía Bomberos de Medellín.
    Los bomberos de Medellín continúan la búsqueda de Halligan (izquierda). Kaiser (derecha) ya se encuentra con los bomberos del Doce de Octubre. Foto: Cortesía Bomberos de Medellín.
María Fernanda González Molinares | Publicado el 03 de diciembre de 2021
María Fernanda González Molinares

Comunicadora Social- Periodista. Apasionada por la literatura, el feminismo y la cultura pop. Nadadora de corazón. Soy egresada de la universidad EAFIT.

Notas de la sección