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Daños colaterales que dejan las obras al comercio

  •  Estado actual de la carrera 43A con calle 33 sur en Envigado por las obras de Metroplús.
    Estado actual de la carrera 43A con calle 33 sur en Envigado por las obras de Metroplús.
  • Supermercado Consumo Poblado en la transversal Inferior con la loma de los Balsos.
    Supermercado Consumo Poblado en la transversal Inferior con la loma de los Balsos.
  • Así lucía Ayacucho en 2014 durante la construcción del tranvía. FOTOS Jaime Pérez y Manuel Saldarriaga
    Así lucía Ayacucho en 2014 durante la construcción del tranvía. FOTOS Jaime Pérez y Manuel Saldarriaga
Publicado el 22 de mayo de 2017

A medida que van creciendo las ciudades, es necesario adaptar su infraestructura vial y de transporte para mantener y mejorar la calidad de vida de quienes las habitan. El ordenamiento territorial es clave en este sentido, pero cuando toca intervenir una zona o un tramo que ha crecido sin planeación, es cuando comienza el caos.

El comercio establecido en el lugar que se va a transformar es el nicho que más resulta afectado. Algunos tienen el músculo financiero para aguantar durante un tiempo la falta de clientes que se pierden por las incomodidades que les genera una obra pública, otros cierran mientras pasa la construcción, pero los más perjudicados, se van a bancarrota.

Por la manera en la que se expandieron Medellín y los demás municipios del...


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