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Con la visita a Medellín del empresario Farid Salem, delegado de Terminal Link, el socio francés de Pio S.A.S para Puerto Antioquia, quedó sellada en firme la alianza para construir el terminal marítimo de Urabá, cuyo costo pasó de los 400 millones de dólares a 600 millones, pero ya hay recursos por 385 millones de dólares aprobados en préstamo por la banca nacional.
Óscar Isaza, presidente de Pio S.A.S, reveló a EL COLOMBIANO que el puerto tiene variaciones a la propuesta inicial y en menos de un mes se define el constructor, para arrancar obras a mediados de 2017.
Se le nota optimista, ¿quedó satisfecho con la visita de Farid Salem, de Terminal Link, a Antioquia?
“Estoy es embalado, pero embalado es porque voy a toda, llevo 30 meses con Puerto...
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