Tras tres años de parálisis, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), recibirá este mes los diseños definitivos para poder iniciar las obras de los 21 kilómetros que separan de Guaduas a la doble calzada de Villeta y que hacen parte de la Ruta del Sol y que son claves para que se pueda poner en servicio este corredor vial que mejorará la movilidad entre Bogotá y la Costa Atlántica.
De acuerdo con la ANI el tramo 1 de la Ruta del Sol 1 tiene una longitud total de 76 kilómetros en doble calzada desde Villeta hasta Puerto Salgar e inversiones por $1,2 billones. Actualmente se encuentran en operación 59,6 kilómetros de doble calzada del Tramo 2 (Guaduas, Intersección San Miguel – Puerto Salgar, Hacienda El Korán), y 3,3 kilómetros en calzada sencilla de la Variante Guaduas que cuenta con 72 puentes, 329 obras de drenaje y 700 metros de túnel.
Cabe recordar que el tramo del que se entregarán los diseños no tiene avance, según lo ha explicado la ANI, debido a las dificultades que se le generó al corredor en la estructuración por cuenta de la ola invernal de los años 2010 – 2011 y evaluación que sobre el mismo realizó un consultor internacional contratado. También se presentó la necesidad de cambiar el trazado debido a que el inicial comprometía a una zona de reserva.
Según la ANI, este proyecto busca mejorar la infraestructura vial y también incrementar la competitividad y el crecimiento económico de la región. Además, todo el proyecto de la Ruta del Sol, conformada por 1.000 kilómetros, reducirá entre un 25 y un 40 por ciento el tiempo de viaje entre Bogotá y la Costa Atlántica, pasando de 20-24 horas a 14 en transporte de carga y de 14 a 11 horas en vehículo particular. Con las nuevas especificaciones técnicas con que se construye este corredor, las condiciones de seguridad vial aumentarán, disminuirá el riesgo de accidentalidad y mejorará la calidad de vida de los colombianos.
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