La ilusión de los viajeros habituales de apreciar una actividad más intensa en los trabajos de Ancón Sur-Primavera, se podrá cumplir en las próximas semanas con la inyección de 20.000 millones de pesos que recibirá el contratista de la doble calzada.
Esa suma llegará a finales de este mes o, por tardar, a comienzos de diciembre, y se fortalecerá con una cifra igual, que estará disponible en enero de 2012.
Según el director territorial del Invías, ingeniero Gustavo Otálvaro, esa partida ya hizo tránsito por el Ministerio de Hacienda y está pendiente de la firma de un otrosí para su traslado a la región.
Y con la llegada de esos "recursos frescos" -afirma- el contratista garantizó que está en capacidad de abrir nuevos frentes porque, además, le interesa invertirlos antes de que concluya esta vigencia.
Los dineros -explica- corresponden a la liberación de recursos de otros contratos del Gobierno Nacional, de los cuales también se van a girar los 44.000 millones de pesos prometidos por el presidente Juan Manuel Santos para las obras faltantes de la Conexión Vial Aburrá-río Cauca, al igual que otros 5.000 millones de pesos para el Intercambio Vial de La Madera, en Bello.
Con la reanudación de los trabajos el pasado 17 de julio se priorizaron los puntos más críticos, donde se formaban los cuellos de botella, como el puente de La Tablaza y El Ventilador, pero en forma progresiva -dijo- el consorcio vial abrió más frentes de obra.
¿Y en qué se ha progresado desde entonces? Otálvaro destaca los avances en el viaducto del sector de Juancherito (donde se trabaja en las cimentaciones), y en el puente de La Tablaza, que está frenado por el trámite de expropiación de un predio.
Pero no es el único, pues en conjunto hay unos seis predios en proceso de expropiación, mientras que para resolver otros "broches" se han ofertado y autorizado pagos.
La idea, observó, es tratar de completar más kilómetros de doble calzada y entregarlos, para lo cual se adelanta otra expropiación en el paso urbano por Caldas, en el sitio conocido como El Caguán, que permitirá conformar dos kilómetros desde Primavera.
Para lograrlo, agrega, ya se liberaron 450 metros lineales, sólo pendientes de que EPM defina la reubicación de varias torres de conducción de líneas de energía para que lo despeje por completo.
Y en La Tablaza, sector de bodegas de Apolo, también se liberó otra franja en la que ya se trabaja.
En cuanto al intercambio vial en el paso urbano por Caldas, sostiene que se mantiene el diseño original del proyecto, aunque se van a mejorar las especificaciones para "hacer los radios un poco más amplios para que los giros no sean tan cerrados y dar mayor agilidad en las curvas".
En la carretera se reconocen progresos, pero se pide más. Héctor Sánchez, administrador del estadero El Cafetal, afirma que "se ha visto más movimiento, así sea despacio, pero tienen que hacerle más, en los puentes no hay solución a los tacos y se afectan los negocios".
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