Los directivos de Ford, tranquilizaron a los accionistas de la compañía sobre el futuro de la firma. Señalaron, que la situación del fabricante es "diferente" a General Motors y Chrysler, además anunciaron que el plan de reestructuración está funcionando.
Durante la junta general de accionistas celebrada esta semana, tanto el presidente del consejo de administración, Bill Ford, como el consejero delegado de Ford, Alan Mulally, dijeron que el fabricante está avanzando y realizando "grandes progresos".
Mulally, también dijo que aunque espera que los paquetes de estímulo económico reactiven en todo el mundo las ventas de automóviles en los próximos meses, la demanda global de vehículos caerá este año un 15 por ciento.
Por su parte, los accionistas aprobaron el acuerdo con el sindicato United Auto Workers (UAW), por el que Ford pagará con acciones el 50 por ciento del dinero que tiene que aportar al fondo financiero de las prestaciones sanitarias de los jubilados.
Limitan salarios
También fue aprobada la propuesta para limitar los pagos en bonificaciones a los ejecutivos, hasta que Ford tenga dos años consecutivos de beneficios. La compañía dijo que Mulally sólo tuvo un salario de dos millones de dólares en 2008. La compensación total que el directivo recibió, contabilizadas las opciones sobre acciones y otras recompensas accionariales, sumó 13,6 millones de dólares, un 37 por ciento menos que en 2007.
El trabajo de Mulally fue alabado por Bill Ford, tataranieto del fundador de la compañía, quien resaltó el hecho que el consejero delegado esté trabajando más horas a cambio de un salario inferior. Mulally también fue felicitado por algunos de los accionistas presentes, especialmente por evitar que Ford tuviera que recurrir a los préstamos gubernamentales a los que han recurrido General Motors (GM) y Chrysler.
Ambas compañías recibieron en diciembre de 2008 un préstamo de 15.400 millones de dólares del Gobierno estadounidense. A pesar de ello, Chrysler se tuvo que declarar en quiebra el pasado 30 de abril y GM se enfrenta al mismo destino el 31 de mayo.
"Somos diferentes a las otras compañías", afirmó Mulally a los accionistas, a la vez que mantuvo las expectativas de que Ford saldrá de los números rojos en 2011. Mulally dijo que el plan de reestructuración de Ford está funcionando, que la compañía está reduciendo sus costes para preservar liquidez y que este año lanzará una serie de vehículos que espera elevar la cuota de mercado del fabricante en los principales mercados mundiales.
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