Con una expectativa de negocios superior a los 20 mil millones de pesos en tres días, abrió sus puertas ayer, en Plaza Mayor, Exposiciones y Convenciones, la décimo tercera versión de Expotranscarga.
Es la feria especializada en el transporte de carga y logística, que organiza la Asociación de Transportadores de Carga (ATC)
Luego de unos meses de incertidumbre generada por los cambios de política sobre el transporte de carga por carretera en lo atinente a la chatarrización de vehículos viejos y aumento de pólizas de cumplimiento para la adquisición de los nuevos equipos, los empresarios y propietarios de equipos parecen acomodarse.
Al menos así lo cree Jorge Vásquez, director de la línea de comercio de livianos de Praco Didacol, presente en la feria, quien manifestó que la expectativa es que a partir de ahora muchos negocios que se encontraban paralizados por esta causa se desaten y permitan una reactivación en la venta de vehículos de carga, que estuvo prácticamente quieta durante dos meses.
Pero no todos tienen tanta confianza. Para Sebastián Martín, de la firma Estrella Automotriz, aún no es claro cómo se va a desarrollar el tema de la renovación de los equipos, y considera que el proceso de chatarrización, de un carro de carga viejo es lento. Agregó que se puede tomar hasta seis meses en algunos casos.
Del exterior
Pero más allá de la coyuntura, los empresarios, incluso internacionales, confían en la reactivación de esta actividad económica en el mediano plazo.
Por eso Amador García, un venezolano que representa a la firma americana Kynedine, especializada en equipos y elementos para la sujeción de la carga, está por por primera vez en la feria. "Venimos abiertos a escuchar propuestas y a ver si es posible conseguir un distribuidor en Medellín", señala.
Él considera que existe un amplio campo de crecimiento en su área porque el desarrollo tecnológico todavía no está tan consolidado en el transportador colombiano.
Pico y Placa Medellín
viernes
7 y 9
7 y 9
