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La carretera que se construye con mano de obra china

Los trabajadores para poderse orientar, llenaron parte de la vía con letreros en mandarín

  • Los letreros en mandarín resaltan a lo largo de la vía y en muchos de los 200 frentes de obra que operan en este momento. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
    Los letreros en mandarín resaltan a lo largo de la vía y en muchos de los 200 frentes de obra que operan en este momento. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
  • La carretera que se construye con mano de obra china
  • Las volquetas, retroexcavadoras, plantas de asfalto, equipos de pavimentación llegaron directamente de China. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
    Las volquetas, retroexcavadoras, plantas de asfalto, equipos de pavimentación llegaron directamente de China. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
  • De los 3.900 trabajadores que tiene la obra, unos 700 son chinos. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
    De los 3.900 trabajadores que tiene la obra, unos 700 son chinos. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
  • Los letreros en mandarín contrastan con las señalizaciones viales que existen en la vía a Urabá. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
    Los letreros en mandarín contrastan con las señalizaciones viales que existen en la vía a Urabá. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
  • Los letreros en mandarín resaltan a lo largo de la vía y en muchos de los 200 frentes de obra que operan en este momento. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
    Los letreros en mandarín resaltan a lo largo de la vía y en muchos de los 200 frentes de obra que operan en este momento. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
  •  Los letreros en mandarín contrastan con las señalizaciones viales que existen en la vía a Urabá. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
    Los letreros en mandarín contrastan con las señalizaciones viales que existen en la vía a Urabá. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
  • Los letreros en mandarín resaltan a lo largo de la vía y en muchos de los 200 frentes de obra que operan en este momento. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
    La carretera que se construye con mano de obra china
    Las volquetas, retroexcavadoras, plantas de asfalto, equipos de pavimentación llegaron directamente de China. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
    De los 3.900 trabajadores que tiene la obra, unos 700 son chinos. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
    Los letreros en mandarín contrastan con las señalizaciones viales que existen en la vía a Urabá. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
  • Los letreros en mandarín resaltan a lo largo de la vía y en muchos de los 200 frentes de obra que operan en este momento. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
     Los letreros en mandarín contrastan con las señalizaciones viales que existen en la vía a Urabá. Foto Juan Antonio Sánchez Ocampo
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