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Aumento de mezclas de biodiésel rige en Colombia

  • Con la actualización de los requisitos de calidad de los combustibles, se exigirá una reducción escalonada del contenido de azufre, explicó el MinMinas. FOTO Camilo Suárez
    Con la actualización de los requisitos de calidad de los combustibles, se exigirá una reducción escalonada del contenido de azufre, explicó el MinMinas. FOTO Camilo Suárez
Ferney Arias Jiménez | Publicado el 18 de abril de 2021

El Ministerio de Minas y Energía aseguró que este mes comienzan a regir las mezclas de biodiésel del 12 % en el territorio nacional, para que los colombianos cuenten con combustibles más limpios, tras la actualización de parámetros de calidad y la mayor mezcla con biocombustibles.

La intención, según esa cartera, es lograr que el sector de distribución de combustibles se fortalezca como aliado estratégico del desarrollo sostenible de Colombia. En esa línea, el Ministerio de Minas y Energía, en conjunto con los ministerios de Ambiente y Agricultura determinaron que el porcentaje de biodiésel presente en el combustible diésel fósil que consumen los colombianos pase del 10 % al 12 % (B12).

“Con el aumento de las mezclas a B12, los colombianos contarán con combustibles más amigables con el medio ambiente y una mejor calidad del aire, aportando al cumplimiento de la meta que nos hemos propuesto como país de reducir las emisiones de gases efecto invernadero en un 51 % para el año 2030. Además, Colombia se ubica como el segundo país en el mundo (después de Indonesia) con el porcentaje de mezclas de biodiésel más alto, promoviendo el uso de tecnologías más limpias y una matriz energética diversificada”, aseguró el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa, en un comunicado.

Según se explicó, este mes las mezclas de B12 comenzarán a regir en Atlántico, Antioquia, Bolívar, Boyacá, Caldas, Caquetá, Casanare, Cauca, Cesar, Córdoba, Cundinamarca, Bogotá, Guaviare, Huila, Magdalena, Meta, Quindío, Risaralda, Santander, Sucre, Tolima y Valle del Cauca.

Mientras que en los departamentos de Amazonas, Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, Chocó, Nariño y Putumayo las mezclas de B12 se deberán comenzar a implementar a partir de octubre de 2021.

En los departamentos considerados zona de frontera como Arauca, Guanía, La Guajira, Norte de Santander, Vaupés, Vichada y en el municipio de Río de Oro, Cesar, los incrementos de las mezclas de biodiésel se realizarán de forma escalonada: 2 % a partir de abril de 2021; 6 % desde octubre de 2021; y 12 % a partir de abril de 2022.

Por otra parte, en los departamentos de Arauca, Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, La Guajira, Norte de Santander, Vaupés, Vichada y en el municipio de Río de Oro en el Departamento del Cesar, también se comenzarán a implementar mezclas de etanol con gasolina motor corriente y extra fósil al nivel del 10 %. Esta disposición también se dará se forma gradual: 5 % a partir de octubre de 2021 y del 10 % desde abril de 2022.

De igual manera, los ministerio de Minas y Energía y Ambiente y Desarrollo Sostenible actualizaron los requisitos de calidad de los combustibles, que no eran renovados desde hacía 15 años para el caso de las gasolinas oxigenadas y desde hacía 7 años con respecto al diésel y sus mezclas con biocombustibles.

Esto significa que la gasolina que se distribuye en todo el territorio nacional pasará de 300 partes por millón (ppms, nivel exigido en la regulación vigente) a reportar 100 ppms a partir del 1 de mayo de 2021 y 50 ppms desde 31 de diciembre de 2021, hasta alcanzar los 10 ppms a partir del 31 de diciembre de 2030.

Por su parte, el diésel que se consume en el país pasará de 50 ppms (nivel exigido en la regulación vigente) a reportar 20 ppms a partir del 1 de mayo de 2021 y 15 ppms desde 1 de enero de 2023, hasta alcanzar los 10 ppms a partir del 1 de enero de 2025.

“Esta medida contribuirá a la disminución de las emisiones contaminantes que pueden generar un impacto negativo en la calidad del aire, teniendo en cuenta que el 80 % del material particulado que se desplaza al aire proviene de las fuentes móviles que consumen estos combustibles fósiles. De esta manera también estamos aportando al cuidado de la salud de los colombianos, que podrán respirar un aire de mejor calidad”, añadió Mesa.

Igualmente, el Gobierno revisó y mejoró las exigencias de los parámetros como aromáticos y el índice antidetonante que se reportan en las gasolinas. Además, se exigirá un mayor número de cetano y el reporte del parámetro RON (número de octano), con el fin de cumplir con los estándares internacionales y la eficacia de los motores ante un nivel más alto de octanaje.

Finalmente, en el caso de los biocombustibles se fortaleció el parámetro de filtrabilidad con el fin de mejorar el desempeño de este tipo de combustibles en los motores y contribuir al impulso de combustibles alternativos más limpios dentro de la matriz del sector transporte.

En ese contexto, la Organización Terpel puso a la venta el pasado miércoles una gasolina premium que, según indicó, maximiza el desempeño y la potencia de los vehículos, reduce emisiones contaminantes y mejora el rendimiento (más kilómetros por galón).

“En Terpel estamos en constante innovación. Trabajamos diariamente para satisfacer las necesidades de los colombianos, generando experiencias memorables y ofreciendo los mejores productos del mercado. Con Terpel GT 98, nuestra oferta de gasolinas es como la de los países más desarrollados del mundo; así damos un paso muy relevante para apoyar el fortalecimiento de la industria automotriz, al mismo tiempo que ofrecemos a nuestros clientes un producto más amigable con el medio ambiente y que cumple con los más altos estándares internacionales”, aseguró en un comunicado Johand Patiño, vicepresidente comercial de esa compañía.

La nueva formulación de gasolina premium, que se caracteriza por su color azul, fue producto de un proceso de dos años de desarrollo e innovación en laboratorios de Inglaterra y Colombia.

El octanaje es una escala que mide la capacidad antidetonante del combustible (como la gasolina) cuando se comprime dentro del cilindro de un motor. A mayor número de octanos se logra una combustión más eficiente que tiene un efecto directo en la potencia del motor.

Ferney Arias Jiménez

Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.


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