Nada de lo que quedó en pie del puente Chirajara, en la doble calzada al Llano, se salvará. Para vergüenza de la ingeniería nacional, sus diseñadores, constructores e interventores, el análisis de una consultora independiente norteamericana concluyó que la megaobra falló por errores en el diseño y que la parte que quedó en pie tiene los mismos yerros, por lo que debe demolerse. Sobre el papel, la obra, todo un descreste, había sido galardonada en el año 2010 con el Premio Nacional de Ingeniería por sus “diseños y planeación”. Paz en la tumba de los obreros que allí murieron.
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