Pico y Placa Medellín

viernes

0 y 6 

0 y 6

Pico y Placa Medellín

jueves

1 y 7 

1 y 7

Pico y Placa Medellín

miercoles

5 y 9 

5 y 9

Pico y Placa Medellín

martes

2 y 8  

2 y 8

Pico y Placa Medellín

domingo

no

no

Pico y Placa Medellín

sabado

no

no

Pico y Placa Medellín

lunes

3 y 4  

3 y 4

language COL arrow_drop_down

La Huesera, lucha de 30 años para llegar al Suroeste

Caída de material en la zona obliga al paso provisional de vehículos. Comerciantes, transportadores y municipios del Suroeste están afectados.

  • En el sector de La Huesera, un derrumbe mantiene parcialmente bloqueado el paso. Esta vía es la más importante para ir al Suroeste.
    En el sector de La Huesera, un derrumbe mantiene parcialmente bloqueado el paso. Esta vía es la más importante para ir al Suroeste.
  • Operarios de la concesión Covipacífico señalaron que el puente de Bolombolo presenta una falla estructural por lo que hay restricción para vehículos pesados. FOTOS Juan Antonio Sánchez
    Operarios de la concesión Covipacífico señalaron que el puente de Bolombolo presenta una falla estructural por lo que hay restricción para vehículos pesados. FOTOS Juan Antonio Sánchez
26 de septiembre de 2018
bookmark

En la Troncal del Café, principal ruta para viajar de Medellín hacia el Suroeste antioqueño, los derrumbes siguen siendo la constante a la que se enfrentan conductores y viajeros que se dirigen hacia esa zona del departamento. A la altura del km 78 + 600, en el sector conocido como La Huesera, el desplome de una ladera mantiene parcialmente bloqueado el paso por esta carretera.

El hecho ocurrió durante la noche del miércoles 19 de septiembre cuando operarios que trabajaban en la remoción del material que ya venía cayendo, se percataron que de la parte superior de la montaña seguían rodando piedras y escombros, que a la final terminaron precipitándose de manera abrupta.

El paso estuvo totalmente cerrado durante dos días, mientras que los trabajadores de la concesión vial Covipacífico, trabajaban en la remoción de los escombros para habilitar un carril de la carretera.

Fuentes del operador de la vía consultadas por EL COLOMBIANO dijeron que “dos máquinas amarillas y 10 volquetas trabajan en el retiro de escombros de la vía. Hasta el momento se han removido más de 4.000 m3 de tierra, está habilitado el paso de vehículos durante 30 minutos y luego se cierra la vía durante otros 30 minutos para que los operarios continúen con las labores de remoción”.

Municipios afectados

Santiago Ochoa, alcalde de Titiribí, señaló que “por su cercanía al derrumbe, este municipio termina siendo el más afectado del Suroeste antioqueño. El costo de los productos de la canasta familiar aumentan considerablemente debido a los retrasos en la entrega de alimentos y muchas veces también cuando hay cierre total de la vía, los vehículos deben dar la vuelta por Venecia para poder llegar hasta Titiribí”.

Otro de los inconvenientes generados a causa del derrumbe, es que hacia los municipios del Suroeste se está desplazando gran cantidad de personas para trabajar en la cosecha del café que está próxima a cumplirse, pues se espera que para el mes de octubre los caficultores comiencen a recoger los frutos de sus sembrados, pero con la vía en malas condiciones, se complica no solo el trayecto de las personas, sino también los recorridos para sacar la carga de este producto hacia la capital antioqueña.

Diego Hernando Sánchez, uno de los viajeros que se desplaza hacia el municipio de Andes para trabajar en la recolección del café, dijo que “hasta el momento no hay incremento en el precio de los tiquetes de la flota, pero el viaje se vuelve costoso por las paradas que hace el bus en los derrumbes y porque muchas veces nos toca comprar el almuerzo en plena carretera, cuando antes llegábamos a tiempo para comer en nuestros destinos”.

A este llamado se unen las voces de los habitantes de La Albania, un sector comercial ubicado en las partidas hacia Titiribí donde propietarios y empleados han manifestado la reducción de la actividad económica en esa zona.

Javier Sánchez, dueño de un lavadero de carros, calcula que las pérdidas en su negocio son cercanas al 70% luego de que se viniera abajo el derrumbe.

Una posible solución

El derrumbe en La Huesera viene ocurriendo desde hace más de 30 años. La inestabilidad geológica de la zona, sumada a la filtración constante de aguas en la parte alta de la montaña, son las causantes del derrumbe en ese mismo sitio durante décadas.

El ingeniero y expresidente de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros (SAI) Joel Moreno indicó que “para un cerro con una inclinación de 70 grados y con constante caída de material, lo más prudente es construir un falso túnel y asegurar la montaña con material vegetal con especies como el vetiver, que sirve para amarrar los terrenos y darle mayor firmeza a la ladera”.

Por lo pronto continúan las labores de remoción del derrumbe. Se espera que en las próximas semanas se logre dar paso por completo en este eje vial del departamento.

Infográfico
No ceden los derrumbes en el sector de La Huesera
El empleo que buscas
está a un clic

Nuestros portales

Club intelecto

Club intelecto
Las más leídas

Te recomendamos

Utilidad para la vida

Regístrate al newsletter

PROCESANDO TU SOLICITUD