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Nuevo clamor de taxistas ante afectaciones por cuarentena

  • Los taxistas siguen afectados por la cuarentena y piden más atención del gobierno para su situación. CAMILO SUÁREZ
    Los taxistas siguen afectados por la cuarentena y piden más atención del gobierno para su situación. CAMILO SUÁREZ
Gustavo Ospina Zapata | Publicado el 02 de mayo de 2020

Ante el oscuro panorama que viven los taxistas, el gremio lanzó otro llamado de auxilio para que el gobierno fije su mirada en el sector y les ofrezca soluciones más allá de una repartición de mercados que hace cerca de veinte días hizo la gobernación de Antioquia a un grupo de 5.000 del Valle de Aburrá.

El clamor viene de varias empresas que prestan servicio en Medellín y otros municipios de la región metropolitana.

Fabián Quintero, gerente de Tax Individual, señaló que el panorama del sector desde la cuarenta por la vida y posteriormente desde el aislamiento preventivo obligatorio ha sido bastante difícil.

“Los servicios de taxi se han visto disminuidos a la movilización de las personas y sectores autorizados para circular por el Gobierno Nacional. Esto equivale a que más o menos el 90% del parque automotor está inactivo. Los taxis que están trabajando están prestando sus servicios a través de los centros de llamadas de las empresas de transporte (aplicativo, página web, número telefónico)”, sostuvo Quintero.

La reactivación económica de inicios de semana puso más vehículos a circular, pero aún no es tan significativa el alza, pues no muchas personas abordan los taxis por falta de dinero.

Quintero recalcó que la mayoría de los taxistas viven del día a día y por ello sus ingresos se han visto fuertemente afectados.

Los mercados repartidos por la Gobernación abarcaron cinco mil beneficiarios, pero en el Aburrá circulan alrededor de 30.000 vehículos. Y dichos mercados ya deben habérseles terminado.

Los conductores que quedaron cesantes a raíz de esta pandemia se están postulando al subsidio de desempleo de emergencia en las cajas de compensación familiar.

“Sin embargo, consideramos que el dinero dispuesto no va a alcanzar y por ello estamos solicitando que los rubros de recreación y cultura de las cajas pasen al subsidio de desempleo y de esta manera cobijar a un mayor número de personas”, propuso Quintero.

En días recientes llegó un gran alivio al momento de realizar los aportes a pensión de los conductores. Esta cotización, que estaba en el 16%, pasó al 3% para los meses de abril y mayo. Lo anterior se traduce en que para un conductor que cotiza a pensión sobre el salario mínimo y que antes pagaba por este concepto $140.500, para los pagos de mayo y junio solo tendrá que desembolsar $26.400, lo que representa un alivio de $114.100 cada mes.

Juan David Lopera, gerente de Moviva Tax Belén, que agrupa a unos 7.000 conductores, afirmó que la mayoría de sus afiliados son personas de estratos 1 y 2 que viven del producido del día y la mayoría son padres con hijos.

Recordó que en el momento los taxis solo están prestando el servicio a través de aplicaciones digitales, por lo cual solo hay carreras cuando se les hace el pedido.

“Además, tiene que llevar equipo de bioseguridad, como tapabocas, guantes e implementos de desinfección para evitar exposiciones al contagio por covid-19”, indicó.

Su empresa, adicional a los mercados repartidos por la gobernación, les entregó paquetes alimentarios a 3.500 de sus 7.000 afiliados, aquellos con más dificultades económicas.

Señaló que en su compañía, más del 60% de los taxistas son conductores y el resto propietarios. En el Valle de Aburrá, dice, la relación es 70-30 por ciento.

“El gremio necesita apoyo de la alcaldía y la gobernación, porque es un sector muy vulnerable. Los taxis son como microempresas que dan sustento mínimo a dos personas: el conductor y el propietario”, recalcó.

Quintero, de Tax Individual, advirtió que se le ha solicitado a las ARL que suministren elementos de protección personal, desinfección de los vehículos y revisiones médicas preventivas a los conductores que están trabajando.

“También estamos solicitando que, de resultar algún conductor de taxi infectado, se tenga esta enfermedad como de carácter profesional”.

Gustavo Ospina Zapata

Periodista egresado de UPB con especialización en literatura Universidad de Medellín. El paisaje alucinante, poesía. Premios de Periodismo Siemens y Colprensa, y Rey de España colectivos. Especialidad, crónicas.


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