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Así quedó el puente que colapsó por sobrepeso entre Yopal y Aguazul

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23 de agosto de 2016
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Siete personas heridas, daños parciales o totales a media docena de vehículos, un derrame de acpm y la capital de Casanare incomunicada por vía terrestre con el centro del país, es el balance del colapso del puente sobre el río Charte, a 14 kilómetros de Yopal.

La estructura cayó al río, al parecer, por sobrepeso, debido al paso simultáneo de una tractomula cargada de combustible, otra con arroz, dos volquetas y dos automotores más, entre ellos una buseta de pasajeros.

Lorena García, coordinadora de urgencias del hospital de Yopal, principal centro de atención adonde fueron trasladados los heridos, reportó que todas las personas están fuera de peligro y que la condición más delicada fue de un hombre de 45 años con fracturas en una de sus piernas.

La caída de la estructura ocurrió hacia las 7:20 de la noche de ayer, lunes, cuando los automotores transitaban sobre el viaducto.

“Lamentablemente el puente colapsó, al parecer, por la cantidad de vehículos pesados sobre el puente. La estructura cayó de manera total y esto nos deja incomunicados entre el centro y sur de Casanare”, dijo Víctor Eduardo Gil, coordinador departamental de la Defensa Civil en Casanare.

Por su parte, el capitán Harbey Ramírez, comandante del Cuerpo de Bomberos de Yopal, dijo que luego del rescate de los heridos se aisló el sitio y se procedió a adoptar las medidas de contención del derrame de ACPM que escapaba del carrotanque afectado.

Tanto los alcaldes de Aguazul y Yopal, como el gobernador de Casanare, se desplazaron al sitio y anunciaron para las primeras horas de este martes una reunión especial para adoptar medidas de contingencia frente a la crisis.

La caída del puente deja a la zona centro y norte de Casanare prácticamente incomunicadas del centro del país por tiempo indefinido, y obligará a habilitar una ruta alterna por vías veredales de Yopal, Aguazul con escasa capacidad de tráfico pesado.

“Es lamentable la situación y esperamos adoptar un plan de contingencia muy rápido como la instalación de un puente militar o la apertura de un paso en el lecho del río”, dijo Leonardo Barón, coordinador departamental de la Gestión del Riesgo de Desastres.

De inmediato, gremios como el arrocero y ganadero expresaron su preocupación debido al alto impacto que representa la caída de la estructura que según vecinos del sector presentaba socavaciones que se habían dado a conocer a las autoridades.

“Eso se veía venir, hace por lo menos seis meses le habíamos dicho a Invías y Covioriente la concesionaria que tiene a cargo la vía... ahora sí actúa todo el mundo y para nosotros fue un gran susto cuando sentimos el estruendo”, dijo Luz Marina Villamizar Pérez, presidenta del sector.

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