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Este es el hallazgo que frenó la entrega del puente Yatí-Bodega

  • El 14 de agosto de 2015, el expresidente Juan Manuel Santos, adjudicó el contrato del puente Yatí-Bodega. FOTOS FONDO ADAPTACIÓN
    El 14 de agosto de 2015, el expresidente Juan Manuel Santos, adjudicó el contrato del puente Yatí-Bodega. FOTOS FONDO ADAPTACIÓN
Publicado el 29 de abril de 2019
Infografía
Entrega del puente Yatí-Bodega se posterga
236

mil millones de pesos es la inversión del Fondo Adaptación en el puente.

en definitiva

El Fondo Adaptación manifestó su interés de proteger el patrimonio y, por eso, realizarán una nueva obra que aunque implica un costo adicional se hará para cuidar el hallazgo.

Un enorme hallazgo arqueológico conformado por al menos, hasta ahora, 75.000 piezas que están distribuidas en un perímetro de 700 metros lineales es la razón para que uno de los puentes más largo del país, Yatí-Bodega –construido en el corazón de La Mojana– no entre en operación en agosto de este año como estaba planeado. Su entrega será en enero de 2020.

Así se lo reveló a EL COLOMBIANO el Fondo Adaptación, que confirmó que hay un gran hallazgo patrimonial y que harán todo por protegerlo. Además indicó que entre lo encontrado hay 53 individuos, 94 vasijas, 380 líticos (pieza tallada en piedra), entre otros. El Fondo le reveló a este diario que se construirá un terraplén con un puente metálico para proteger el hallazgo.

Las primeras piezas arqueológicas aparecieron en 2016, cuando los ingenieros iniciaron las primeras cimentaciones del puente. Por más de dos años han continuado los hallazgos.
Las primeras piezas arqueológicas aparecieron en 2016, cuando los ingenieros iniciaron las primeras cimentaciones del puente. Por más de dos años han continuado los hallazgos.

Édgar Ortiz Pabón, gerente del Fondo Adaptación, explicó que este es un puente que necesitaba la región para garantizar la conexión de las dos troncales, la de occidente y la Ruta del Sol. “Nosotros como entidad ejecutora debemos velar por todos los hallazgos que a nivel de arqueología se encuentren en las obras que ejecutamos”, explicó el gerente del Fondo.

Aclaró que están trabajando en dos frentes: el primero es preservar el patrimonio y el segundo, terminar la obra. “Estamos definiendo con el Invías, el contratista y el interventor la alternativa que se va a implementar, la cual no nos va a llevar a esperar 5 años, que es lo que durará el rescate arqueológico. En cambio, la nueva alternativa permitirá desarrollar el proyecto en apenas cinco meses”.

Agregó que están convocando a toda la institucionalidad –al Ministerio de Cultura, al de Ambiente y sus entidades– para que se proceda a la modificación de la licencia y así se avance rápidamente.

La obra y lo que sigue

El proyecto de Yatí-Bodega consiste en un complejo vial de 12 kilómetros, a lo largo de los cuales se levantarán dos puentes de gran magnitud: Santa Lucía de 1 kilómetro y Roncador de 2,3 kilómetros. Este será uno de los puentes más largos de Colombia y solo le gana el Pumarejo, que tendrá 3,2 kilómetros de longitud. Lo construye el Fondo Adaptación y su inversión es de 236.000 millones de pesos. Está ubicada entre los municipios de Magangué y Mompox.

Carlos Goyeneche, director de obra del Consorcio Nacional Yatí, recordó que iniciaron trabajos en abril de 2016 y cuando iniciaron las primeras cimentaciones aparecieron las piezas arqueológicas. “Lo que sucede es que justo donde inicia el puente hay que hacer una oreja de la vía existente para empalmar el puente. En toda esa oreja aparecieron todos los hallazgos, entonces los arqueólogos están hace más de dos años sacando piezas”.

Indicó que al principio no se imaginaron que fuera un hallazgo tan grande, y de un momento a otro, había unos 7 arqueólogos y 60 ayudantes. en la zona. “El proceso de extracción del Instituto Colombiano de Antropología es bastante lento, son excavaciones con brocha. Por esa razón, inicialmente cuando hicieron el hallazgo dijeron que terminarían en octubre del año pasado, pero como ha sido tanto el material encontrado, no ha sido posible terminar”.

El último análisis que hicieron en diciembre, dijo, fue que lo que les faltaba extraer les iba a tomar, en promedio, hasta 2024.

“Se ha pensado en una obra que tenga el menos impacto sobre el patrimonio y que nos permita que el puente tenga acceso. De ahí es donde sale la construcción de una posible variante, que es un viaducto de 400 metros para poder acceder al puente existente, el cual sería construido con la menor cantidad de apoyos para no tener interferencias con el patrimonio”, sostuvo Goyeneche.

Por ahora, el Fondo Adaptación reveló que lo que se hará entonces es un terraplén con un puente metálico. Es de anotar que, como el proyecto no incluye esta obra adicional, se generará un costo. La nueva inversión, de acuerdo con la entidad, será de cerca de 17.000 millones de pesos

Contexto de la Noticia

OPINIóN inician las investigaciones

Beatriz Rincón
Antropologa del Icanh.
En el marco de arqueología preventiva que viene adelantando el Fondo Adaptación para el puente Yatí, hemos hecho una serie de intervenciones arqueológicas de excavacaciones en donde se han encontrado diversos materiales como restos óseos, manos, fragmentos de cerámicas, vasijas completas... entre otros. Todos los hallazgo arqueológicos son importantes para nosotros. La autorización para realizar la exploración está vigente hasta el 24 de agosto de este año y hay un equipo de seis arqueólogos más. En este momento apenas estamos realizando los respectivos análisis de los materiales encontrados.
María Victoria Correa Escobar

Soy periodista y candidata a máster en Humanidades. Me gusta el periodismo que se hace caminando. El Chocó, la infraestructura y el vallenato son mi ruta.

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