La aerolínea colombiana Avianca y la centroamericana Taca anunciaron la creación de una empresa conjunta que cubrirá alrededor de 100 rutas en América y con la que se prevé facturar unos 3.000 millones de dólares anuales.
"Lo que estamos haciendo técnicamente no es una fusión (...), estamos creando una empresa nueva, una holding. Los accionistas de Taca están aportando sus acciones al holding y los accionistas de Avianca están (también) aportando sus acciones", explicó el presidente de Taca Roberto Kriete, en una conferencia de prensa, en El Salvador.
Indicó que con las acciones de ambas compañías se conformará una empresa que "va a controlar y dirigir los destinos de ambos grupos", sin que esto signifique la unificación de sus marcas o la pérdida de la identidad corporativa de cada aerolínea.
El presidente del Consejo de Taca, Roberto Kriete, indicó que los accionistas de Avianca tendrán 66 por ciento y los de Taca 33 por ciento.
El acuerdo, que crearía una de las mayores empresas aéreas de Latinoamérica, depende de la aprobación de los reguladores de Colombia y El Salvador para concretar la unión.
Según comunicó Avianca a la Superintendencia Financiera de Colombia, Sinergy Aerospace Corp, que controla a la aerolínea nacional, y Kingsland Holding Limited, controlante del Grupo Taca, suscribirán un "Contrato de Contribución de Acciones en virtud del cual acuerdan aportar sus inversiones en Avianca y Taca respectivamente".
De esta manera se acordó constituir una nueva compañía denominada Holdco, en la cual Sinergy tendrá dos tercios de participación, mientras que Kingsland, el tercio restante.
Así mismo, el comunicado señala que la Junta Directiva de la aerolínea colombiana autorizó suscribir un acuerdo mediante el cual Avianca comprará diez por ciento de la participación en la sociedad Grupo Taca Holding por un valor de hasta 40 millones de dólares.
Las empresas combinadas contarán con 129 aviones, volarán a más de 100 destinos en América y Europa y tendrán ventas anualizadas por 3.000 millones de dólares.
"La unión de las aerolíneas es parte del 'mainstream' (la tendencia principal) que está sucediendo en la industria", indicó Kriete.
Según explicó Kriete, por el momento se mantendrán las dos marcas operando independientemente.
El presidente de Taca dijo que las empresas combinadas -que no cotizan en bolsa- tendrán ventas anualizadas por 3.000 millones de dólares.
De acuerdo con el presidente y director General de Avianca, Fabio Villegas, las empresas combinadas cuentan con 129 aviones y vuelan a más de 100 destinos en América y Europa.
Avianca formaliza alianza
En un comunicado enviado a los empleados de la aerolínea colombiana, el presidente Ejecutivo, Fabio Villegas, confirmó la operación con la empresa centroamericana.
"Aún cuando las decisiones de la Junta Directiva y la alta administración se tomarán bajo una visión compartida, cada aerolínea mantendrá su identidad de marca y continuará trabajando en forma independiente, buscando desarrollar en forma coordinada el plan de negocios trazado, para contribuir con ellos al éxito de este nuevo reto", señala la comunicación.
Así mismo, se destaca que el objetivo de la transacción es construir un modelo de transporte altamente competitivo, lo que permitirá crear con Taca "el grupo de aerolíneas líder más importante de América Latina".
Taca tiene una trayectoria de 78 años en el mercado y actualmente cuenta con tres centros de conexión en América: Lima, El Salvador y Costa Rica, desde donde cubre 42 destinos internacionales y más de 40 puntos dentro de Centroamérica. Su flota es de 38 aviones Airbus.
En Colombia, Fabio Villegas, presidente Ejecutivo y el presidente de la Junta Directiva de Avianca, Germán Efromovich, hicieron ayer pública la decisión, acompañados por el presidente de Taca.
Efromovich afirmó que difícilmente hubieran podido encontrar un socio mejor para continuar con los planes de crecimiento en la región.
Villegas reiteró que "aún cuando las decisiones de la Junta Directiva y la alta administración se tomarán bajo una visión compartida, cada aerolínea mantendrá su identidad de marca y continuará trabajando en forma independiente, buscando desarrollar en forma coordinada el plan de negocios".
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