Avianca Taca suscribió con Airbus un compromiso para la compra de 51 aeronaves, en las que invertirá un monto de 4.770 millones de dólares, el cual estuvo precedido por un protocolo de acuerdo revelado en el salón del Bourget, cerca de París, en junio pasado.
Según informó la compañía en un comunicado, esta compra apoyará una expansión controlada que se realizará de las aerolíneas, permitiéndole mantener a la holding una de las flotas más renovadas de América Latina.
"Con esta compra se continúa con el proceso de modernización, que incluye como frente clave la renovación de flota, ya que nuestro objetivo es ofrecer a los viajeros aeronaves cómodas y eficientes", afirmó Fabio Villegas, presidente de Avianca Taca.
Y es que el acuerdo contempla la adquisición de aeronaves con características eco-eficientes, 33 de ellas modelo A320neo y los 18 aviones restantes de la familia A320, constituyendo a la fecha el pedido más grande que se haya realizado de aeronaves A320neo en la región.
"Estamos muy satisfechos con la adquisición del A320neo, ya que es un avión reconocido por su ecoeficiencia y última tecnología", dijo.
Modenización de flotas
De acuerdo con Avianca Taca, el A320neo comparte 95 por ciento de sus elementos con los modelos que actualmente usa la compañía, permitiendo una perfecta adaptación a los aviones Airbus adquiridos anteriormente y que hoy son operados por Avianca y Taca.
John Leahy, director de Operaciones con Clientes, de Airbus, dijo que "estamos orgullosos de contribuir a la historia de éxito de Avianca Taca", al tiempo que exaltó las propiedades y ventajas de los aviones A320.
Más de 8.300 aviones de la familia A320 han sido vendidos y unos 5.000 han sido entregados a más de 340 clientes y operadores en todo el mundo, subrayando su posición líder entre los aviones de pasillo único. Airbus también precisó que en América Latina ha vendido ya 666 aparatos y tiene 351 aeronaves más en su cartera de pedidos .
Es así como la entrega de este lote de aviones solicitados por Avianca Taca, aunque no tiene una fecha estipulada, tendrá como característica que los llamados aviones ecológicos, A320neo, sean entregados después de 2015, pues sólo en ese año entrarán en servicio, mientras que los 18 A320 tradicionales que ya se encuentran en producción podrán entregarse mucho antes de esa fecha.
Respecto a la financiación que hará la aerolínea por el momento no se conocen mayores detalles, pues de acuerdo con fuentes cercanas a la empresa aérea, aún no se han establecido los parámetros de financiación ya que el acuerdo para la compra en firme se firmó hace poco.
Las compañías integradas en Avianca Taca han colocado pedidos por 190 aviones Airbus, incluyendo los últimos 51 aviones y tienen actualmente en servicio 88 aviones de la familia A320 y ocho más pertenecientes al modelo A330.
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