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Cambios alteran los nervios en F-1

Son diversas las innovaciones que tendrá la temporada de automovilismo este año.

  • FOTO REUTERS
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01 de febrero de 2014
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"No tiene sentido y castiga a aquellos que hayan trabajado duro durante toda la temporada. Yo valoro las viejas tradiciones de la Fórmula Uno y no comprendo estas nuevas reglas", lamentó Sebastian Vettel, el actual campeón del mundo, en entrevista publicada por el diario germano "Sport Bild".

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció que en la ultima carrera del Mundial de F-1 de 2014, el Gran Premio de Abu Dhabi, se repartirá el doble de puntos para alargar hasta el final la pugna por los títulos.

Esta novedad en el reglamento deportivo se aplicará tanto en el Mundial de pilotos como en el de constructores, y supone que el ganador de la última carrera del año sumará 50 puntos, el segundo 36 y el tercero, 30.

A partir de ahí, los puntos que se ganarán serán 24 para el cuarto, 20 para el quinto, 15 para el sexto, 12 para el séptimo, 8 para el octavo, 4 para el noveno y 2 para el décimo.

Y esto es apenas parte de las innovaciones. Veamos, otros cambios:

1. Uno de los principales: pasar de 19 pruebas a 22 a lo largo de un año.

2. Los vehículos también se sujetarán a cambios en cuanto a los motores. Deberán reducir la potencia de su característico ruido al circular en pista, pasando de 750 caballos de fuerza a sólo 650 a 15.000 revoluciones por minuto.

3. Las cajas de cambios tendrán que durar seis carreras y deberán ser de ocho velocidades, una más que la que se emplea hasta ahora. Y el peso de los coches aumenta de 642 kilos a 690.

4. Habrá puntos en juego que implicarán sanciones para los corredores en caso de infracción. Cada piloto iniciará las pruebas con 12 puntos, y en relación a las infracciones cometidas se les irá reduciendo, y al quedar sin puntos, el piloto tendrá una prueba de suspensión.

5. El combustible estará limitado a 100 kilos por carrera, y esa tarea quedará a cargo de los ingenieros, quienes deberán ver la forma de reducir el consumo en los tanques de los monoplazas.

6. Los alerones trasero y delantero deberán cambiar de diseño, y en cuanto a los circuitos, para el 2014 ingresan los premios de Rusia (Sochi), América (New Jersey), Austria (Red Bull Ring Spielberg) y México. El Gran Premio de la India ya no cuenta para la siguiente temporada

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