La importadora de vehículos de origen chino Cinascar presentó esta semana un nuevo modelo en dos versiones, con el fin de ampliar las opciones de su portafolio en un segmento de vehículos de origen asiático que cada vez gana más terreno en el mercado del país.
Se trata del Chery Fulwin en sus versiones sedán y hatchback, que entran a competir en una de las categorías más dinámicas del mercado: los automóviles.
El Chery Fulwin cuenta con el trabajo de diseño de la firma italiana Torino Design. En este trabajo de configuración de las líneas del nuevo modelo, su equipo de más de 20 personas destacó valores como el ambiente, la potencia y la seguridad.
Diseño biónico
Según los voceros de Cinascar Torino Design, encontró en la naturaleza la fuente de inspiración para el desarrollo de Chery Fulwin. Dentro del universo de la naturaleza, la fluidez del agua y la ballena son los protagonistas del diseño Fulwin.
La parte frontal de este vehículo adopta un diseño biónico que luce como la cara de una ballena, donde la rejilla de entrada de aire en forma de V sugiere la boca de este ser vivo.
El sistema de luces inteligentes de este vehículo incorpora la función "Follow me home " que brinda aproximadamente 120 segundos de iluminación prolongada al bajarse del vehículo.
El diseño exterior de Chery Fulwin combina 3 líneas que aportan estilo y armonía a este modelo, al igual que sus rines de aluminio (versión de lujo) y llantas de 185" que aportan más control y adherencia al piso.
El carro vendrá equipado con un motor Acteco de 1.500 centímetros cúbicos de desplazamiento en sus cilindros. Su potencia máxima es de 107 caballos de fuerza a 6.000 revoluciones y el torque supera los 14 kilogramos por metro en 3.800 revoluciones por minuto del motor.
En materia de seguridad, la versión Luxury de este modelo cuenta con sistema de bolsas de aire.
Además, frenos complementados con sistema anti bloqueo (AB S) y asistencia de frenado (EBD) ambos mecanismos precisan una distancia de frenado mucho más corta y sin que el conductor pierda el control de la dirección del carro cuando se trata de una detención en condiciones de emergencia.
También incorpora un mecanismo de sensor de reversa para minimizar los riesgos de colisión o atropellamiento cuando se realiza esta maniobra.
Pico y Placa Medellín
viernes
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0 y 6
