Acasi seis meses de haber iniciado su operación formal el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) comienza a mostrar una radiografía del sector del transporte particular y público en Colombia.
Uno de sus objetivos era el de consolidar cifras y estadísticas en torno a la actividad vehicular en Colombia. Y esas cifras dejan en evidencia que las normas no se cumplen siempre.
Es así como pese a que en el país están registrados poco más de 6 millones de vehículos, que deberían cumplir ya con la obligación de la revisión técnico mecánica y de gases, la realidad es diferente.
En el Runt tan solo se registran poco más de un millón de certificados de revisión aceptados porque el proceso se cumplió siguiendo los requisitos de la norma.
En el caso de las principales ciudades del Area Metropolitana del Valle de Aburrá, en donde de acuerdo con las estadísticas del Runt, están registrados desde noviembre 3 de 2009 hasta el pasado 27 de abril 1`244.319 vehículos entre carros y motos, las cifras de revisión técnico mecánica vigentes ascienden a 297.656 vehículos es decir tan solo el 24 por ciento, en un procedimiento que es obligatorio.
Y en materia de vigencia del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, la situación es un poco mejor. Este documento lo poseen 605.471 vehículos de los registrados en el Runt en Medellín, Bello, Envigado, Itagüí, Rionegro y Sabaneta.
Etapas
Más allá de las cifras, los directivos del Runt destacan que en estos primeros seis meses de operación se ha logrado estabilizar en gran medida la operación del mismo y brindar más agilidad en la realización de trámites, lejos ya de los inconvenientes que se presentaron en procesos como matriculas iniciales en noviembre y diciembre del año pasado.
"Nosotros creeemos que hoy día el sistema es mucho más estable, mucho más consolidado, con mayor información de otros actores y organismos de tránsito? Nuestra meta es que esté completamente consolidado en esta primera etapa en el mes de junio", dijo a EL COLOMBIANO, la gerente de la concesión Runt, María Elvira Pérez.
Agregó que en una segunda etapa el sistema armará una serie de consultas y reportes para los distintos actores del sistema y se harán algunos ajustes para cumplir con las recientes modificaciones que se hicieron al Código Nacional de Tránsito. Además, en el mes de junio entra en vigencia un nuevo esquema de operación para los centros de enseñanza automovilística y el Runt también se adecuará a esta situación.
Al hacer el balance de estos seis meses, María Elvira Pérez, señaló que con el paso de los meses, las dificultades que se presentaron con el represamiento de matrículas iniciales que llevaron a un caos a los comercializadores de vehículos, se superaron. "Este tema está conjurado".
Los que están
Hoy, de los 235 organismos de tránsito que operan en el país, se encuentran conectados 214 reveló la gerente de la concesión. "Hay unos que nosotros mismos por instrucciones del Ministerio tenemos desconectados porque no han acabado de migrar su información, entonces no podrían trabajar con el Runt porque no tienen datos. Hay unos pocos que están haciendo adecuaciones en sus sistemas para conectarse al canal que nosotros dimos". También, agregó, existen otros que no se han conectado sin una explicación para esta anomalía. Cualquier trámite debe hacerse en un organismos de tránsito conectado al Runt.
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