La compañía Gmac, especialista en servicios financieros durante mas de 40 años, presentó recientemente un balance del sector automotriz en la economía colombiana y concluyó que habrá un impacto negativo en el valor de las exportaciones para el presente año.
Para llegar a ese resultado, Gmac primero expuso el panorama general que rodea la industria de vehículos en el país.
Lo más notable es que el enfriamiento de la economía colombiana por efectos del desestímulo al consumo y las complicaciones del sector externo, comenzó a hacer mella en el sector automotor, que no obstante las condiciones adversas, buscará este año mantener su ritmo de crecimiento.
En la parte interna, el Banco de la República ha aplicado en los últimos meses una política de aumento en las tasas de interés para frenar la escalada alcista que traía la inflación, por efectos del desbordado crecimiento del consumo nacional.
A esto se suma el cierre del mercado Venezolano para cerca del 60 por ciento de los vehículos que exportaba Colombia, y que se convierte en un freno para el sector.
De acuerdo con el investigador de Fedesarrollo, Mauricio Reina, este año la producción de vehículos podría registrar una caída del 12,8 por ciento ya que las tres ensambladoras colombianas pasarían de fabricar 178.640 vehículos en el 2007, a 155.783 unidades, según proyecciones del gremio automotor, Acolfa.
Reina presentó un panorama de la economía colombiana en la conferencia: Perspectivas de la economía colombiana en un entorno complejo, evento desarrollado por la empresa GMAC .
El investigador declaró igual que la reducción en la producción hace parte de una serie de medidas adoptadas por los ensambladores locales para enfrentar una anunciada desaceleración del mercado local y los menores pedidos que se esperan de Venezuela.
En cuanto a ventas, el mercado automotor se ha resentido, aunque todavía las cifras no son de cuidado, según se contempló en el balance.
De acuerdo con cifras de Econometría S.A., la caída en la colocación de unidades al consumidor final fue de apenas 3,1 por ciento en lo corrido del año hasta el cierre de abril, frente al mismo periodo del año anterior, lo que indica una situación manejable.
Aunque los ensambladores tuvieron que hacer reprogramación en su producción y recorte en sus nóminas, señala la fuente, vienen ganando participación en el mercado local. Incluso, en los cuatro primeros meses del año creció en un 8,7 por ciento la cantidad de vehículos ensamblados vendidos al público, de acuerdo con datos de Econometría, en tanto que los vehículos importados cedieron terreno tras reducir en 9,5 por ciento sus ventas.
Las menores exportaciones, sin embargo, generan cierta preocupación para los ensambladores locales, que de años atrás venían ejecutando ambiciosos planes de inversión para aumentar su capacidad instalada, con miras a aprovechar los mercados vecinos.
Este año, según datos de Acolfa mencionados por el investigador de Fedesarrollo, los ingresos por exportaciones de vehículos podrían verse reducidos en un 40 por ciento, pues de las ventas por 1.350 millones de dólares del 2007 se podría pasar a un escenario probable de 809,9 millones de dólares. En unidades, la previsión es que se pasará de exportar 69.418 vehículos a solo 22.122 este año.
En materia de crédito, la principal preocupación tiene que ver con el deterioro que registra la cartera de consumo. En este segmento la cartera vencida alcanzó en marzo un 7,10 por ciento frente a la cartera total -con un crecimiento de 70,3 por ciento en lo corrido del año- y su tendencia es al alza. Incluso, según las entidades financieras los principales impedimentos para otorgar créditos a sus clientes radican, en estos momentos, en la capacidad de pago, seguidos por los niveles de provisionamiento y los niveles de captación.
La situación general del sector, sin embargo, no puede caracterizarse del todo como negativa sino más bien como producto del ajuste que vivirá la economía colombiana este año. Gobierno, empresarios y analistas económicos coinciden en que luego de 33 trimestres continuos de crecimiento, en algún momento debía comenzar un proceso de desaceleración, como el que se avizora para este año.
Los empresarios del sector automotor, sin embargo, confían en que las cifra de ventas de vehículos, entre importados y ensamblados localmente, podrían estar entre 240 mil y 250 mil carros, que sigue siendo positivo.
Pero, al igual que ocurre en el sector automotor, en otros sectores se verá el ajuste de la economía, que podría pasar de crecer 7,5 por ciento en el 2007 a una cifra de 5,1 por ciento en el 2008, aunque otros escenarios menos optimistas, citados por el investigador Reina, prevén que podría ser de 4,7 por ciento.
Pico y Placa Medellín
viernes
0 y 6
0 y 6
