Aunque este jueves será la prueba de fuego en el legislativo nicaragüense con la construcción del soñado canal interoceánico, el presidente de dicha corporación, René Nuñez, dijo al diario británico The Guardian que ya está aprobada su construcción y que la firma china HK Nicaragua Canal Development Investment Co. Limited, con sede en Hong Kong, será la encargada de hacerlo.
El asambleísta dijo que "se entregará en concesión por 50 años que serán renovables por otros 50". Se trata de un antiguo sueño "nica" que ha enfrentado más tropiezos que avances por más de un siglo, donde los ambientalistas y la oposición al régimen de Daniel Ortega son los principales detractores.
Los sandinistas estiman que con la construcción del canal se elevará el crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) de Nicaragua de entre un 4,5 por ciento a un 10,8 en 2014; un 15 en 2015 e incluso "doblar" su economía en 2018. Así lo proyectó el secretario de políticas públicas nicaragüense, Paul Oquist, quien dijo además que el empleo formal pasaría de las actuales 623.458 personas a 1,9 millones.
En cuanto a las críticas ambientales, Oquist aseguró que el impacto ambiental no será problema porque se destinarían recursos económicos para reforestar y cuidar el entorno. De hacerse, la obra podría estar lista en 10 años, a un costo de 40.000 millones de dólares y sería el mayor logro de Ortega.
Críticas elocuentes
La oposición argumenta que la propuesta de Ortega con los chinos no tiene futuro porque la firma no tiene respaldo, es más, "su director Wang Jing, no es un inversionista, sino un abogado de una empresa de papel sin experiencia en asuntos de esta índole", aseguro a Efe Carlos Fernando Chamorro, el periodista más respetado de Nicaragua.
Asimismo, indicó que "antes de seguir sacando las cuentas de la lechera, porque mucha gente piensa que prácticamente el canal es una realidad, Nicaragua debería reflexionar con seriedad, primero sobre los aspectos institucionales para desarrollar un megaproyecto, porque aquí se habla de megaproyectos pero no se ha hecho ninguno", dijo Chamorro. Por su parte, Andrés Molano R., director del Observatorio Latinoamericano de la U. del Rosario dijo que no es descabellada la idea porque el poderío chino es el que está detrás de la obra. "No me parece un escenario irreal porque los chinos tienen todo para hacerlo, además Latinoamérica está en la mira de ellos. Aquí sería fundamental conocer los detalles del pliego licitatorio para determinar su viabilidad. Además, no fue coincidencia la reciente visita del presidente chino Xi Jinping a la región antes de ir a E.U.".
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