La Comisión Cuarta de Asuntos Constitucionales de la Cámara de Representantes acaba de aprobar que la Contraloría General de la Nación le haga un Control Excepcional a Metroplús por solicitud del congresista antioqueño Obed Zuluaga , quien está convencido de que le han faltado controles a la entidad.
Representante Zuluaga, ¿qué significa la medida del Control Excepcional?
“Es un poder que tiene por Constitución la Contraloría General de hacer investigaciones de tipo fiscal a los entes territoriales”.
¿Por qué propone que se le aplique al Metroplús?
“Porque si usted mira, en Transmilenio (Bogotá) se hizo todo ese escándalo y apenas están en el quinto año de ejecución de la obra, en cambio Metroplús en Medellín está cerca de los diez años; dice el Presidente del Concejo, Bernardo Alejandro Guerra, que ha hecho varios debates, que los costos de esta obra se han triplicado y hoy, luego de casi 10 años, no se ha terminado y todos conocen las falencias en su construcción”.
¿Qué falencias ve usted?
“En la optimización. Hoy el sistema solo transporta 30 mil usuarios por día y para una obra de tanto costo es un descalabro fiscal, financiero y un gran desaprovechamiento de los recursos. Dicen que esta obra es el mayor descalabro de una obra pública en Medellín y Antioquia. Hay que investigar”.
¿En qué se basa para esas afirmaciones?
“En varios debates que ha hecho el concejal Guerra, él sostiene que ha habido malos manejos y queremos que la Contraloría General de la República haga las investigaciones de tipo fiscal y la Procuraduría las de tipo disciplinario a que haya lugar”.
¿De qué monto es el descalabro financiero de Metroplús?
“No tengo conocimiento de qué tamaño ha sido el descalabro, pero los costos iniciales parece que se triplicaron y hay un presunto detrimento patrimonial y unas presuntas irregularidades y eso es lo que queremos que investiguen la Contraloría y la Procuraduría, si consideran que hay lugar a ello”.
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