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Dos nuevas autopistas para Antioquia

El Nus y Pacífico 1 ya conectan el Nordeste y Suroeste de Antioquia

  • Las Vías del Nus, una interconexión de 160 kilómetros que empalmará con otras concesiones, rumbo a los puertos en las costas Caribe y Pacífica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Las Vías del Nus, una interconexión de 160 kilómetros que empalmará con otras concesiones, rumbo a los puertos en las costas Caribe y Pacífica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La ruta que el ferrocarril surcó el siglo pasado y que conectó a Medellín con el mundo en 1914 es ahora una autopista a punto de estrenarse. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La ruta que el ferrocarril surcó el siglo pasado y que conectó a Medellín con el mundo en 1914 es ahora una autopista a punto de estrenarse. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El proyecto, de iniciativa privada, tiene hoy 98 % de avance en sus cinco unidades funcionales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El proyecto, de iniciativa privada, tiene hoy 98 % de avance en sus cinco unidades funcionales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Las Vías del Nus pondrán a Medellín más cerca de municipios estratégicos en el camino hacia puertos en el Caribe y Pacífico. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Las Vías del Nus pondrán a Medellín más cerca de municipios estratégicos en el camino hacia puertos en el Caribe y Pacífico. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Los Pacíficos I y II ven la luz en las entrañas del Suroeste. Los proyectos viales, entregaron en conjunto 28,2 kilómetros de doble calzada. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
    Los Pacíficos I y II ven la luz en las entrañas del Suroeste. Los proyectos viales, entregaron en conjunto 28,2 kilómetros de doble calzada. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Entre las montañas del Suroeste, varios kilómetros de cemento, túneles y puentes entraron en operación. Foto. Manuel Saldarriaga Quintero.
    Entre las montañas del Suroeste, varios kilómetros de cemento, túneles y puentes entraron en operación. Foto. Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El túnel de la Sinifaná concluyó trabajos hace tres meses. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El túnel de la Sinifaná concluyó trabajos hace tres meses. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El túnel Mulatos también entró en operación. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El túnel Mulatos también entró en operación. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • En el sector de la Sinifaná, corregimiento de Bolombolo, Venecia, entró en funcionamiento el primer tramo de la 4G Pacífico: Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    En el sector de la Sinifaná, corregimiento de Bolombolo, Venecia, entró en funcionamiento el primer tramo de la 4G Pacífico: Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • El proyecto, desde su concepción, ha sido retador. Es una carretera de montaña pura, que une al Cauca con Medellín. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El proyecto, desde su concepción, ha sido retador. Es una carretera de montaña pura, que une al Cauca con Medellín. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Las Vías del Nus, una interconexión de 160 kilómetros que empalmará con otras concesiones, rumbo a los puertos en las costas Caribe y Pacífica. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La ruta que el ferrocarril surcó el siglo pasado y que conectó a Medellín con el mundo en 1914 es ahora una autopista a punto de estrenarse. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    La excavación del nuevo túnel de La Quiebra comenzó en marzo de 2018 y duró un año hasta lograr perforar los 8,6 km (4,3 km en cada tubo). Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El proyecto, de iniciativa privada, tiene hoy 98 % de avance en sus cinco unidades funcionales. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • Las Vías del Nus pondrán a Medellín más cerca de municipios estratégicos en el camino hacia puertos en el Caribe y Pacífico. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    Los Pacíficos I y II ven la luz en las entrañas del Suroeste. Los proyectos viales, entregaron en conjunto 28,2 kilómetros de doble calzada. Foto Manuel Saldarriaga Quintero.
    Entre las montañas del Suroeste, varios kilómetros de cemento, túneles y puentes entraron en operación. Foto. Manuel Saldarriaga Quintero.
    El túnel de la Sinifaná concluyó trabajos hace tres meses. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El túnel Mulatos también entró en operación. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
  • En el sector de la Sinifaná, corregimiento de Bolombolo, Venecia, entró en funcionamiento el primer tramo de la 4G Pacífico: Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
    El proyecto, desde su concepción, ha sido retador. Es una carretera de montaña pura, que une al Cauca con Medellín. Foto: Manuel Saldarriaga Quintero.
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