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Proyecto Parques del Río, Medellín: construcción segundo túnel

  • Desde la entrada norte ya se removieron 200 metros lineales; mientras que desde el costado sur, donde empezaron los trabajos la semana pasada, la cuenta va en 25 metros. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    Desde la entrada norte ya se removieron 200 metros lineales; mientras que desde el costado sur, donde empezaron los trabajos la semana pasada, la cuenta va en 25 metros. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • El tránsito por el nuevo túnel se habilitaría en febrero de 2019. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El tránsito por el nuevo túnel se habilitaría en febrero de 2019. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • El túnel de esta etapa 1B tendrá 460 metros de largo, 68 más que el de la etapa 1A en el costado occidental. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El túnel de esta etapa 1B tendrá 460 metros de largo, 68 más que el de la etapa 1A en el costado occidental. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • El soterrado tendrá seis carriles para el tránsito vehicular en la Avenida Regional, más una franja reservada para el ferrocarril. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El soterrado tendrá seis carriles para el tránsito vehicular en la Avenida Regional, más una franja reservada para el ferrocarril. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • En la base del soterrado se implementa una losa de supresión. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    En la base del soterrado se implementa una losa de supresión. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • El soterrado tendrá seis carriles para el tránsito vehicular en la Avenida Regional, más una franja reservada para el ferrocarril. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El soterrado tendrá seis carriles para el tránsito vehicular en la Avenida Regional, más una franja reservada para el ferrocarril. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • Encima del techo del soterrado se instalarán componentes de urbanismo y paisajismo, incluido un bosque de niebla y de aspersores que reemplazará la plaza de agua que estaba en los diseños iniciales. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    Encima del techo del soterrado se instalarán componentes de urbanismo y paisajismo, incluido un bosque de niebla y de aspersores que reemplazará la plaza de agua que estaba en los diseños iniciales. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • El espacio de la terraza quedó adecuado con redes para cuando EPM determine el regreso de los alumbrados navideños al río Medellín. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El espacio de la terraza quedó adecuado con redes para cuando EPM determine el regreso de los alumbrados navideños al río Medellín. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • Los dos puentes peatonales (50 metros de longitud y 25 de ancho), que unirán las etapas occidental y oriental, están concluidos. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    Los dos puentes peatonales (50 metros de longitud y 25 de ancho), que unirán las etapas occidental y oriental, están concluidos. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • El costo de la obra es de $260.000 millones y su avance alcanza el 50 %. La entrega final está presupuestada para junio del próximo año. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El costo de la obra es de $260.000 millones y su avance alcanza el 50 %. La entrega final está presupuestada para junio del próximo año. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • Las etapas 1A (ya entregada) y la 1B (en construcción) solo son una de las cinco fases previstas en Medellín. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    Las etapas 1A (ya entregada) y la 1B (en construcción) solo son una de las cinco fases previstas en Medellín. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • Desde la entrada norte ya se removieron 200 metros lineales; mientras que desde el costado sur, donde empezaron los trabajos la semana pasada, la cuenta va en 25 metros. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El tránsito por el nuevo túnel se habilitaría en febrero de 2019. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El túnel de esta etapa 1B tendrá 460 metros de largo, 68 más que el de la etapa 1A en el costado occidental. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El soterrado tendrá seis carriles para el tránsito vehicular en la Avenida Regional, más una franja reservada para el ferrocarril. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    En la base del soterrado se implementa una losa de supresión. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • El soterrado tendrá seis carriles para el tránsito vehicular en la Avenida Regional, más una franja reservada para el ferrocarril. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    Encima del techo del soterrado se instalarán componentes de urbanismo y paisajismo, incluido un bosque de niebla y de aspersores que reemplazará la plaza de agua que estaba en los diseños iniciales. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El espacio de la terraza quedó adecuado con redes para cuando EPM determine el regreso de los alumbrados navideños al río Medellín. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    Los dos puentes peatonales (50 metros de longitud y 25 de ancho), que unirán las etapas occidental y oriental, están concluidos. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
    El costo de la obra es de $260.000 millones y su avance alcanza el 50 %. La entrega final está presupuestada para junio del próximo año. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
  • Las etapas 1A (ya entregada) y la 1B (en construcción) solo son una de las cinco fases previstas en Medellín. FOTO MANUEL SALDARRIAGA
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