Conectar la región con distintos modos de transporte, garantizar un desarrollo con legalidad y sostenibilidad y fomentar emprendimientos naranja, aprovechando el paisaje cultural, son algunos de los objetivos que se trazó el Gobierno de Iván Duque para asegurar el crecimiento de Antioquia en el próximo cuatrenio.
Para lograrlo, se prevén 96 billones de pesos en distintos sectores de la economía departamental. Esto significa estar en el segundo lugar del presupuesto de inversiones, después de Bogotá, que cuenta con 119,6 billones de pesos; de un total de 851,9 billones para las regiones. Es decir, Antioquia representa el 11,26 %.
Algunos de los proyectos priorizados que están en proceso de estructuración son el Túnel del Toyo, el Tranvía de la 80-Medellín, el Ferrocarril de Antioquia, la expansión de las pistas del Aeropuerto de Rionegro y la construcción y adecuación de una planta pulverizadora de leche.
Otros ya estructurados como la intervención Mar 1 y 2, Pacífico 1 y 2 o Conexión norte, también son prioridad de inversión para el Gobierno.
Sin embargo, el representante a la Cámara por Antioquia del Polo Democrático, Jorge Gómez, resaltó que no encuentra relevante que se resalten iniciativas que ya han logrado su cierre financiero.
“La pregunta es qué les falta a estos proyectos, por qué los priorizan si ya se supone que tienen recursos asegurados y vigencias futuras”, dijo el congresista.
Otros objetivos
Formalizar el sector minero y desarrollar la infraestructura básica productiva y comercial, fortalecer los emprendimientos agroecológicos, ecoturísticos y culturales; promover el desarrollo tecnológico e innovación agroalimentaria, así como de negocios verdes, es decir, que generan impactos ambientales positivos; incrementar las exportaciones de bienes no minero energéticos de 3.167 millones de dólares a 3.549 millones de dólares en 2022, son otros de los compromisos que resaltan en las bases del Plan que ya fue aprobado por el Congreso y que será Ley en las próximas horas.
“Antioquia tiene un alto potencial biodiverso y productivo en los sectores de agricultura, comercio y construcción”, resaltó Gloria Alonso, directora del Departamento Nacional de Planeación (DNP).
La meta es contar con sistemas de transporte ágiles y eficientes que permitirán conectar toda la región a nivel interno y externo. Además, ser pionera en la protección del medio ambiente y recuperación de áreas degradadas por actividades ilegales. Por último, el apoyo a emprendimientos naranja con la exención del impuesto de renta por siete años para las empresas que generen como mínimo tres puestos de trabajo y que acrediten montos mínimos de inversión por 150,7 millones de pesos en tres años, “permitirá el desarrollo tecnológico de la región y mejores oportunidades laborales para los ciudadanos”, puntualizó.
Liderar en turismo
Las inversiones en infraestructura (que superan hoy los 7 billones de pesos) no solamente mejoran la economía en materia de la salida y entrada de los productos, bienes y servicios, sino que contribuye de manera directa al turismo, dijo el secretario de productividad y competitividad de Antioquia, Juan Valdés Barcha.
Medellín, como movilizador de inversiones, espera consolidarse como centro de eventos internacionales, con 46 programados en 2019, 34.792 asistentes y 17 millones de dólares en ingresos previstos (ver Paréntesis).
$96
billones es el presupuesto de inversiones para los próximos 4 años en el departamento.
1,8 %
fue el crecimiento del PIB de Antioquia en 2017, cuando el nacional fue de 1,4 %: Dane.
