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“El puerto no debe estar en el mar para exportar”: Impala

El centro logístico de Impala, en Barrancabermeja, ya facilitó ventas al exterior, solo haciendo tránsito en los puertos sobre la costa Caribe.

  • En barcazas como estas, Corona e Impala marcaron un hito en Colombia al realizar, desde Barrancabermeja, la primera exportación en tránsito por el río Magdalena. FOTO cortesía impala
    En barcazas como estas, Corona e Impala marcaron un hito en Colombia al realizar, desde Barrancabermeja, la primera exportación en tránsito por el río Magdalena. FOTO cortesía impala
Por Juan Fernando Rojas T. | Publicado el 14 de junio de 2016

Luego de una inversión que supera los 1.000 millones de dólares en los últimos cuatro años, el operador logístico Impala Terminals espera en noviembre terminar las obras en su plataforma logística multimodal a orillas del río Magdalena, en Barrancabermeja (Santander).

Entre tanto, en las últimas dos semanas se efectuaron las primeras tres exportaciones directas en la historia de Colombia desde un puerto fluvial, que está a más de 600 kilómetros de la costa Caribe.

Contenedores cargados de cerámica, ladrillos y carbón hicieron trámites aduaneros y de seguridad portuaria, para luego emprender un viaje de cuatro días a bordo de barcazas que hacen trasbordo a buques oceánicos en Cartagena o Barranquilla. Igualmente, hace mes y medio se registró la...


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