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Avianca, ante el reto de encontrar nuevos rumbos

  • Hernán Rincón Lema se retirará como presidente de la compañía desde el próximo 30 de abril. FOTO colprensa
    Hernán Rincón Lema se retirará como presidente de la compañía desde el próximo 30 de abril. FOTO colprensa
Por sergio rodríguez sarmiento | Publicado el 25 de abril de 2019

Tras la renuncia de Hernán Rincón como presidente de Avianca, a la aerolínea le sigue afrontar un proceso de reestructuración en el que será vital que se atiendan las principales quejas de los usuarios sobre la prestación del servicio, así como la adhesión de aviones a su flota y la cobertura a más regiones del país.

Rincón tuvo que vivir el paro de pilotos más largo de la historia, que contabilizó 51 días y le pasó factura a la compañía por cerca de 110 millones de dólares. A través de una nota de prensa, el presidente saliente aseguró que “estoy orgulloso y satisfecho de haber contribuido a la evolución estratégica de Avianca Holdings en estos tres años. La alianza estratégica y comercial con United Airlines y la modernización y digitalización han puesto a Avianca como una empresa líder de clase mundial, y además hemos sentado las bases para el éxito futuro de la compañía”.

A pesar de las explicaciones, la renuncia de Rincón genera dudas, así lo cree José Roberto Acosta, profesor experto en empresas del Cesa. “Avianca está en un proceso de transformación difícil. Parece que el plan de expansión no está dando resultado. Lo que pasó con Avianca fue mal planeado en muchos ámbitos. Es una empresa que estructuralmente no ha podido encontrar un camino claro”.

La venta de algunas de las dependencias de la empresa también venía siendo detonante de los cambios que urgían en la empresa. Con la salida de algunas de sus operaciones en Centroamérica, la compañía dijo en su momento que necesitaba encontrar liquidez por unos 500 millones de dólares.

“La entrada de nuevas aerolíneas al mercado colombiano y los evidentes problemas con la operación de la empresa fueron también causantes, eso no se puede negar. El cambio en el timonel gerencial es muy importante también para mejorar en términos de reputación”, añadió Raúl Ávila, profesor experto en economía de la Universidad Nacional.

Vale la pena recordar que bajo la dirección de Rincón se llevó a cabo “un ambicioso proceso de reorganización empresarial y de fortalecimiento del Gobierno Corporativo; se unificó la marca Avianca en todos los países; se firmó la alianza estratégica y comercial con United Airlines y con Copa Airlines; se creó la aerolínea regional para fortalecer la conectividad”, recordó la firma en un comunicado (ver Antecedentes).

La empresa más importante del transporte aéreo en Colombia queda entonces a la tarea de conseguir una nueva cabeza, que se haga cargo de la participación del 50 % que tiene la firma del transporte aéreo nacional.

Sobre la salida, Germán Efromovich, presidente de la junta directiva de la compañía, dijo: “Agradecemos a Hernán por sus innumerables contribuciones, liderando exitosamente la alianza estratégica comercial con United Airlines, la cual fue clave para la transformación que hoy vivimos”.

Aumentar las frecuencias

En medio de esos nuevos retos, Avianca deberá enfilar objetivos en la búsqueda de seguir copando la demanda que le supone el territorio nacional. En ese sentido, la aerolínea anunció, mediante un comunicado, que a partir de junio de este año, ofrecerá cinco vuelos diarios adicionales entre Bogotá y Medellín, completando en total 30 frecuencias diarias. Lo anterior representa un crecimiento en capacidad de 16 %. En total, se pondrán a disposición de estos mercados 10.500 sillas adicionales para cada ruta.

Adicionalmente dio a conocer que en la ruta entre Bogotá y Cali aumentará a 25 frecuencias, lo cual significa crecer 21 % en comparación con la oferta actual, “reafirmando así su posición como la compañía aérea con mayor cantidad de frecuencias en estas rutas, por encima de los otros operadores del mercado”, según la compañía.

Finalmente, Avianca comunicó, en la misma nota de prensa, que la junta directiva ha resuelto que, si para el momento de la partida del Rincón no se ha nombrado a su sucesor definitivo, Renato Covelo, actual Vicepresidente Legal – General Counsel, será CEO encargado, mientras se concluye el proceso de selección del nuevo CEO .

Contexto de la Noticia

ANTECEDENTES los ingresos durante el año pasado

Avianca Holdings, publicó los resultados de su operación, en los que se destaca el aumento de 10,1 % en sus ingresos, los cuales pasaron de 4.441 millones de dólares en 2017 a 4.890 millones el año anterior. Pese a ese incremento, la ganancia observó una contracción de 98,6 %, pues pasó de 82,03 millones de dólares en 2017 a 1,14 millones en 2018, reducción explicada en parte por los mayores costos de los combustibles y por algunos sobrecostos derivados del paro de pilotos de finales de 2017. En su momento, la holding reveló que implementó un proceso de transformación interno, migrando de un modelo de negocio orientado al crecimiento a un modelo de negocio centrado en la rentabilidad.

Sergio Rodríguez Sarmiento

Tengo más libros de fútbol que calzoncillos y medias.

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