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Alfonso López Suárez | Publicado el 26 de mayo de 2022
La Transportadora de Gas Internacional (TGI), filial del Grupo Energía Bogotá (GEB), inició el 2022 con crecimiento del 7,5% en utilidad operacional y 5% en margen EBITDA respecto al mismo trimestre año anterior. Además, la compañía incrementó sus ingresos en 8 millones de pies cúbicos día (mpcd) derivado de una gestión comercial frente al sector de refinación y los servicios como parqueo, almacenamiento y flexibilidades en el sistema. De la misma manera avanza en el desarrollo de la Hoja de Ruta hacia de la Descarbonización y la agenda de desarrollo social.
“Estos buenos resultados demuestran que el gas natural no sólo es protagonista de la transición, también es energía para prosperar y en TGI la convertimos en resultados destacados”, señala Mónica Contreras, presidenta de la compañía.
Además, se logró mantener cerca de US$10,7 millones en eficiencias capturadas en el año anterior fruto de intervenciones estructurales, aún considerando las presiones inflacionarias y el entorno macroeconómico actual. “Las palancas de eficiencia que estamos moviendo no sólo nos han permitido hacer de TGI una operación cada vez más limpia, sino asegurar la prestación de un servicio de calidad y seguro, sin poner en riesgo nuestra infraestructura”, aseguró Contreras.
Uno de los hitos del trimestre a los que se refiere la presidenta son los proyectos para nuevas fuentes de suministro en el Golfo de Morrosquillo, que ya presentan avances en trabajo conjunto con los productores. Apropiar la tecnología e innovación, han sido también palancas de este crecimiento. En lo que va del año, TGI ha realizado rondas digitalizadas en 15 Estaciones de Compresión de Gas automatizando la captura de datos en tiempo real con tecnología de punta.
A lo anterior se suma que la empresa trabaja en tres pilotos de energía enfocados en movilidad sostenible. El primero de ellos se refiere al desarrollo de planta Micro LNG de 6 mpcd, con el cual acercará el gas natural en estado líquido a regiones no conectadas al sistema nacional de transporte de gas. El segundo, es a través del acuerdo GEB -Swed fund, que busca entender viabilidad del uso de biogás como energético para el transporte. Y el tercero, en conjunto con GEB avanza en el desarrollo y estudio de cadena de valor para el hidrógeno bajo en carbono para el sector transporte de Bogotá Región.
Periodista de economía de El Colombiano. Lector de Gabo, adicto a la música de los 80´s y amante del buen periodismo.