Cuando se decidió construir un tranvía en la calle Ayacucho, aseguraron que se trataba de un sistema que movilizaría unos 80.000 pasajeros/día, pero las cosas no están resultando conforme a lo presupuestado porque, aun considerando que el sistema apenas se inicia y que faltan los que aportarán los metrocables, las cifras de hoy están bien lejos de alcanzar las estimadas y no será fácil lograr el retorno de una inversión que supera el billón de pesos con una demanda tan baja.
En cuatro meses ha movilizado apenas 1.249.091 usuarios, lo cual arroja un promedio diario de 10.409 pasajeros, cuyos ingresos nunca compensarán los elevados costos de inversión, depreciación, operación, mantenimiento, financieros, etc.
El crédito de USD 250 millones que suscribió...
