Pico y Placa Medellín
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A juzgar por la efectividad de las obras de algunos alcaldes elegidos popularmente, a la ciudad no le ha ido bien en materia de infraestructura vial porque esos funcionarios abortaron la continuidad de los planes y programas estructurados desde tiempo atrás, con austeridad. Por el contrario, merced a las billonarias transferencias de EPM a sus presupuestos, gobernaron en la abundancia, dilapidando dineros públicos en obras faraónicas para perpetuar su imagen y alimentar su ego.
El puente de la 4sur es un “embudo” que no ofrece solución de continuidad al sistema vial. Los mal llamados soterrados, encima de los cuales se construye Parques del Río, eliminaron el sistema férreo, nunca correspondieron a ningún plan y ocuparon las fajas adyacentes al río, reservadas hace más de 70 años, con destinación única al sistema vial de mediana y alta velocidad, el metro y el tren de carga y de cercanías y otras obras clave para el Aburrá. Pero todo esto y mucho más se echó por la borda con simples ideas y proyectos sin estructuración financiera ni argumentos técnicos ni económicos, todos en contravía de la Planeación. Bastaría comparar Parques del Río, que valdrá lo mismo que la conexión vial Aburrá-Oriente, la cual moviliza 20.000 vehículos/día, para probar cuáles son los verdaderos beneficios de la primera más allá de las ideas y la retórica.
