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Según Gonzalo Merino, presidente de la Asociación de Transporte Público Colectivo del Valle de Aburra (Asotransvaa), antes de la pandemia movían cerca de 1.200.000 usuarios diarios. Ahora transportan a 720.000 personas. “Las consecuencias de esa baja son variadas. Primero, tenemos un 30 % de los buses parados, en garajes; segundo, estamos ahogados para pagar las deudas que teníamos de la reposición de carros que hicimos entre 2016 y 202; tercero, cada vez hay menos conductores y menos personas que estén dispuestos a trabajar como tal. Jaime Sánchez, presidente de la Corporación de Transportadores Urbanos (CTU), que reúne a 19 empresas, contó que en marzo hubo un pico de reactivación. Sin embargo, dijo, el buen momento duró muy poco. “Después vinieron los cierres de los fines de semana y en mayo nos cayó el paro. Las protestas nos afectaron mucho. Podríamos decir que se perdió lo que habíamos ganado. La tendencia a la baja continuó hasta junio. Ahora vemos que nos estamos reactivando pero muy lentamente. Podríamos decir que estamos moviendo un 55% de los pasajeros prepandemia. Si antes transportábamos 900.000 personas, hoy estamos llegando a 550.000
