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“Hay intenciones de orquestar una toma hostil en el Metro para darle un manejo politiquero”: Aníbal Gaviria

El gobernador de Antioquia alertó por una citación a una junta extraordinaria en la que se tomarían decisiones “para cambiar el manejo técnico que ha hecho al Metro una empresa referente”. Dijo que detrás de esa intención está el exalcalde Daniel Quintero.

  • El gobernador Aníbal Gaviria Correa dijo que detrás de la intención de lo que llamó una “toma hostil” estaría el exalcalde de Medellín Daniel Quintero. El presidente Gustavo Petro cambió en septiembre pasado sus cinco representantes en la junta directiva del Metro: FOTO: EL COLOMBIANO
    El gobernador Aníbal Gaviria Correa dijo que detrás de la intención de lo que llamó una “toma hostil” estaría el exalcalde de Medellín Daniel Quintero. El presidente Gustavo Petro cambió en septiembre pasado sus cinco representantes en la junta directiva del Metro: FOTO: EL COLOMBIANO
  • Contrato firmado por Juan Carlos Tafur con la Secretaría Privada de la Alcaldía de Medellín.
    Contrato firmado por Juan Carlos Tafur con la Secretaría Privada de la Alcaldía de Medellín.
02 de noviembre de 2023
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El gobernador Aníbal Gaviria dijo este jueves sin rodeos que hay un plan en curso para “hacer una toma hostil” del Metro de Medellín y que detrás de ese propósito estaría el exalcalde de Medellín, Daniel Quintero, luego de que el presidente Gustavo Petro cambiara en septiembre los cinco miembros que tiene el Gobierno Nacional en la junta directiva de la empresa de transporte.

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“Quiero alertar a Antioquia, al alcalde de Medellín y al gobernador electos, sobre un propósito que he venido sintiendo que se cierne sobre el Metro de Medellín. Hay intenciones que se mueven desde otros territorios para hacer una toma hostil del Metro y cambiar lo que ha sido algo tradicional en Antioquia y algo valioso, que es un manejo técnico, para darle un manejo político, politiquero al Metro”, afirmó el mandatario.

Dijo que “detrás de esa intención se ha movido y se mueve el hoy exalcalde Medellín (Daniel Quintero) para buscar, a través de la citación de una junta extraordinaria y a través de la acción de algunos miembros de la junta, esa toma hostil para cambiar algo que ha sido valioso y reconocido con un manejo técnico que se ha convertido en referente del país y afuera. Creo que a una voz debemos defender”.

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Gaviria hizo un llamado tanto a los mandatarios electos el domingo pasado, como al Gobierno Nacional del presidente Gustavo Petro, para que no prospere lo que varias veces llamó toma hostil: “hago un llamado a los antioqueños en su conjunto, a la academia, a los ciudadanos, a los gobernantes electos, para que no permitamos que suceda en el Metro lo que desafortunadamente pasó en EPM. No dejemos que ese camino que tanto dolor y perjuicio nos ha producido con esa joya de Antioquia que ha sido EPM, se intente con el Metro. Hago un llamado al Gobierno Nacional para que no se dejen tentar por cantos de sirena que les han venido llevando para que caiga en ese propósito que sería supremamente inconveniente”.

Hay que recordar que el pasado 26 de septiembre, la Presidencia de la República expidió un decreto en el que cambió los cinco representantes que tiene en la junta directiva del Metro de Medellín. Esta junta en la empresa de transporte tiene nueve sillas: cinco del Gobierno Nacional, dos representantes de la Alcaldía de Medellín (el alcalde y el director de Planeación) y dos de la Gobernación de Antioquia (el gobernador y el director de Planeación).

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Según la configuración de la junta, el Presidente puede designar tres miembros independientes, con sus respectivos suplentes, dos de los cuales no deben tener la calidad de servidores públicos, y así mismo sus suplentes. Además, puede nombrar un representante del Ministerio de Hacienda con su respectivo suplente; y un representante del Ministerio de Transporte, con su respectivo suplente.

Según denunció EL COLOMBIANO en su momento, al menos dos de los tres miembros independientes que fueron nombrados por el gobierno del presidente Gustavo Petro en la junta directiva del Metro de Medellín han firmado millonarios contratos con la Alcaldía de Medellín este año.

Y es que aunque en sus estatutos el Metro busca tener diferentes sectores que garanticen el rigor técnico de la entidad –permitiendo que converjan la Alcaldía, la Gobernación y la Nación– por lo menos hasta el 31 de diciembre todo parece inclinado a la órbita del alcalde Quintero.

En un decreto expedido el pasado 22 de septiembre por el Ministerio de Transporte la Nación decidió designar a Juan Carlos Tafur Hernández, Sebastián Hinestroza Arango y Mary Luz Escobar Rivera como sus tres miembros independientes. Al revisar los registros de estos nuevos tres miembros independientes principales, dos de ellos arrojan millonarios contratos firmados con la Alcaldía de Medellín este año.

El primero de la lista es Juan Carlos Tafur Hernández, quien en Bogotá es reconocido como el presidente de la fábrica de cerveza artesanal Mela’s Craft Beer. En su hoja de vida, también aparece reseñado como economista de la Universidad Santo Tomás (2002) y magíster en Planificación y administración del desarrollo regional en la Universidad de los Andes (2005). Pese a tener la mayor parte de su vida en Bogotá, el nombre de Tafur apareció este año en los sistemas de contratación de la Alcaldía, recibiendo cuatro contratos por $223 millones con el conglomerado público de Medellín, uno de ellos todavía en ejecución.

Mientras dos de ellos, que suman $97 millones, fueron firmados con la Corporación Ruta N, otros dos fueron firmados con la Secretaría Privada de la Alcaldía, a cargo del secretario Juan David Duque; este último funcionario recientemente bajo el escrutinio público por ser el responsable del manejo de la caja menor del despacho del Alcalde.

Contrato firmado por Juan Carlos Tafur con la Secretaría Privada de la Alcaldía de Medellín.
Contrato firmado por Juan Carlos Tafur con la Secretaría Privada de la Alcaldía de Medellín.

En el caso de esta última dependencia, Tafur fue contratado de forma directa para impartir cursos sobre “gobierno corporativo y conflicto de interés” a “directivos, servidores y personal en general de las entidades que conforman el Conglomerado de Medellín”, recibiendo pagos mensuales por más de $11 millones.

El contrato más reciente, que fue firmado con ese mismo objeto el pasado 1 de agosto, está en ejecución y tiene un plazo de cuatro meses que culminarían el 30 de diciembre.

El segundo miembro de la lista es Sebastián Hinestroza Arango, que en el Registro Único Empresarial (RUES) aparece como el representante legal de Megaproyecto Vial Siglo XXI. Esta compañía, que registra principalmente experiencia en el departamento de Córdoba y su capital Montería, recientemente también estuvo bajo el escrutinio público por ser la misma que recibió un millonario contrato de pavimentación de la Secretaría de Infraestructura para el mejoramiento de la malla vial.

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