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Así avanzan Pacífico 1 y 2 de las Autopistas de la Prosperidad

  • Obras en Pacífico 2FOTO Edwin Bustamante
    Obras en Pacífico 2
    FOTO Edwin Bustamante
  • Túnel en Primavera-Peaje de contrato anterior a Pacífico 1.
    Túnel en Primavera-Peaje de contrato anterior a Pacífico 1.
  • Obra del túnel de Sinifaná.
    Obra del túnel de Sinifaná.
Así avanzan las concesiones Pacífico 1 y 2 de las Autopistas de la Prosperidad
Por Carlos Mario Gómez J. | Publicado el 12 de febrero de 2017

Con el arranque de obras claves como el túnel (1,3 kilómetros) y el puente de la Sinifaná (280 metros), en Pacífico 1; y vía en doble calzada, el puente sobre el río Cartama y el túnel y puente Mulatos, en Pacífico 2, ya se van viendo frentes de trabajo en dos de las más importantes concesiones de las Autopistas de la Prosperidad.

Se trata de los trayectos Primavera-Camilo C-Bolombolo y de Bolombolo-La Pintada, que darán salida desde Medellín al Suroeste antioqueño y hacia el Eje Cafetero y occidente del país.

El movimiento de volquetas y presencia de operarios es más notorio en Pacífico 2, donde hay más frentes de obra abiertos, según lo pudo constatar EL COLOMBIANO.

Sin embargo, una vez entregado el tramo en doble calzada de 4 km (Primavera-Peaje)...


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Entrevista

Vemos avances en ejecución de las obras
Martín Pérez
Presid. Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos

¿La SAI, que hace veeduría a las grandes obras, cómo evalúa que van las concesiones de Autopistas de la Prosperidad en Antioquia?

“Las evaluaciones que hacemos en la SAI, en las comisiones que tenemos, hemos evaluado las concesiones. Con el cierre financiero de Mar 2 y Mar 1 y con todas las demás concesiones...

Notas de la sección